4. BETJENING AF PUMPE
1. START (Se Fig. 3 3 3 3 3 )
(1) Åbn benzinhanen. (Se Fig.3-q) (Gælder ikke EW120R)
(2) Sæt gashåndtag i tomgangsposition (L).
(Se Fig. 3-w) (EW120R)
Stil gasregulatoren 1/3 op mod fuld gas stillingen.
(Se Fig. 3-e) (Gælder ikke EW120R)
(3) Sæt stopkontakten " I " (Tændt) positionen.
(Se Fig. 3-r,t)
(4) Luk chokerarmen. (Se Fig. 3-y,u)
Hvis motoren er kold, eller omgivelsestemperaturen er
■
lav, lukkes chokerarmen helt.
Hvis motoren er varm, eller omgivelsestemperaturen er
■
høj, åbnes chokerarmen halvt, eller den holdes helt åben.
(5) Tryk på tipperpumpen 7 til 10 gange for at fylde brændstof
på karburatoren. (Se Fig. 3-i-q)
(6) Træk langsomt i starthåndtaget, indtil der mærkes
modstand. Dette er "kompression" punktet. Lad
håndtaget gå tilbage til oprindelig position, og træk
derefter hurtigt i startsnoren. Træk aldrig snoren helt ud.
Efter at motoren er startet skal håndtaget have lov at gå
tilbage til oprindelig position, mens man stadig holder i
starthåndtaget. (Se Fig. 3-o,!0 )
(7) Når motoren er startet, åbnes chokeren gradvist ved at
chokerarmen drejes, indtil den til sidst er fuldt åbnet.
Åbn aldrig chokerarmen helt med det samme, når
motoren er kold eller omgivelsestemperaturen er lav, da
motoren ellers kan gå i stå. (Se Fig. 3-!1 , !2 )
2. DRIFT (Se Fig. 4 4 4 4 4 )
(1) Efter at motoren starter, sætter man gasregulatoren til
positionen for lave omdrejninger (L) og lader motoren
varme op i et par minutter uden belastning.
(Se Fig. 4-q,w)
(2) Drej gradvist gasregulatoren mod positionen for høje
omdrejninger (H) og sæt den, så motoren kører med de
ønskede omdrejninger per minut. (Se Fig. 4-e,r)
Når der ikke er brug for høje omdrejninger, skal man altid
■
sænke motorens hastighed (til tomgang) ved at dreje
gasregulatoren for at spare benzin og forlænge motorens
levetid
BEMÆRK
Hvis motoren betjenes med bunden i vejret, kan der
udstødes hvid røg fra lydpotten. (EW120R)
3. STOP (Se Fig. 5 5 5 5 5 )
(1) Hastighedskontrolarm
■
Drej gasregulatoren til positionen for lave omdrejninger,
og lad motoren kører med lave omdrejninger i 2 til 3
minutter, før den standses. (Se Fig. 5-q) (EW120R)
Drej gasregulatoren til positionen for lave omdrejninger,
■
og lad motoren kører med lave omdrejninger i 1 til 2
minutter, før den standses. (Se Fig. 5-w)
(Gælder ikke EW120R)
(2) Sæt stopkontakten " " (Slukket) positionen.
(Se Fig. 5-e,r)
Stop ikke motoren pludseligt mens den kører med høj
■
hastighed.
(3) Luk benzinhanen. (Se Fig. 5-t) (Gælder ikke EW120R)
(4) Træk langsomt i starthåndtaget, indtil der mærkes modstand.
Lad derefter håndtaget gå tilbage. Denne operation er
nødvendig for at forhindre, at udvendig, fugtig luft trækker
ind i forbrændingskammeret. (Se Fig. 5-y)
※ ※ ※ ※ ※ STOP AF MOTOREN MED BENZINHANEN
(Gælder ikke EW120R)
Luk benzinhanen og vent, indtil motoren standser. Undgå at
lade benzin forblive i karburatoren i længere tid, da gangene
i karburatoren ellers kan blive stoppet af urenheder, hvilket
kan medføre funktionssvigt.
5. VEDLIGEHOLDESE
(Se Fig. 6 6 6 6 6 )
1. DAGLIGE INSPEKTIONER
Før motoren startes, undersøges der for følgende:
q Løse eller brækkede bolte og møtrikker
w Rengør luftindtag
e Tilstrækkelig ren motorolie
r Benzin- olielækage
t Tilstrækkelig benzin
y Sikre omgivelser
u Kontrol af spædvand
i Unormale vibrationer, lyde
DK
7