Instruções Sobre O Sensor De Óleo (Opcional); Guia De Solução De Problemas - Makita EW Serie Manual De Instrucciones

7. INSTRUÇÕES SOBRE O SENSOR
DE ÓLEO
1. FUNÇÃO DO SENSOR DE ÓLEO
O gerador pára de funcionar automaticamente quando o nível do
óleo cai abaixo do limite de segurança. O motor não pode ser
acionado a menos que o nível fique acima do limite estabelecido.
(Veja a fig. 8-t)
2. REINÍCIO DO USO
(1) Encha o cárter de óleo até o nível apropriado.
(2) Sobre o reinício do uso e instruções para pôr o gerador em
funcionamento, veja a seção "4. FUNCIONAMENTO DE SEU
BOMBA", na página 7.
Verifique o conector do fio do gerador. O conector deve estar
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ligado com firmeza ao fio do sensor de óleo.
Para selecionar o óleo do motor, leia sobre o óleo recomendado
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na página 6.
8. GUIA DE SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
1. A BOMBA NÃO FUNCIONA.
O motor não dá partida
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(veja a 8. -4 "4. QUANDO O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA ").
Gripagem do propulsor (Desmonte e limpe-o.)
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2. O VOLUME DE BOMBEAMENTO É PEQUENO.
Está entrando ar pelo lado da sucção.
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(Verifique os tubos no lado da sucção.)
Houve queda no rendimento do motor.
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(Consulte o revendedor em sua região.)
Houve rompimento da vedação mecânica.
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(Consulte o revendedor em sua região.)
Houve elevação para alta sucção (Abaixe.)
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A mangueira de sucção é muito longa ou fina.
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(Use uma mangueira grossa, de comprimento mínimo.)
Há vazamento de água por passagem de água.
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(Interrompa o vazamento.)
Houve entupimento do propulsor com substâncias estranhas.
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(Desmontar e limpar.)
O propulsor desgastou-se.
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O filtro está entupido. (Limpe-o.)
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A velocidade do motor é muito baixa.
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(Consulte o revendedor em sua região.)
3. A BOMBA NÃO REALIZA AUTO-ASPIRAÇÃO.
Está entrando ar pelo lado da sucção.
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(Verifique os tubos no lado da sucção.)
O volume de água de aspiração no interior da coberta da
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bomba é insuficiente. (Encha completamente o recipiente.)
O bujão de drenagem está mal apertado.
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(Aperte os bujões completamente.)
A velocidade do motor é muito baixa.
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(Consulte o revendedor em sua região.)
Ar está entrando através da vedação mecânica.
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(Consulte o revendedor em sua região.)
(OPCIONAL)
4. QUANDO O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA :
Realize as seguintes verificações antes de levar a bomba para o
revendedor Makita em sua região. Se ainda tiver dificuldade depois
de realizar estas verificações, leve a bomba para o revendedor Makita
em sua região.
(1) Uma forte faísca passa pelo eletrodo?
A chave de parada está na posição "
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Remova e inspecione a vela de ignição.
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Se o eletrodo estiver sujo, efetue sua limpeza ou substituição
por um novo.
Remova a vela de ignição e conecte-a à tampa de vela. Puxe o
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manípulo do arranque, estabelecendo simultaneamente ligação
à terra por meio do contato da vela de ignição com o corpo do
gerador. Refaça o teste com uma vela de ignição nova se a faísca
for fraca ou se não houver nenhuma faísca.
O sistema de ignição estará defeituoso se não houver nenhuma
faísca com uma vela de ignição nova.
Limpe completamente qualquer combustível derramado
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antes de efetuar o teste. Mantenha a vela de ignição o
mais longe possível do orifício da vela de ignição.
Não segure a vela de ignição com a mão ao puxar o
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arrancador retrátil.
NOTA
O gerador com sensor de óleo pára de funcionar automaticamente
quando o nível do óleo cai abaixo do limite estabelecido.
A menos que o nível de óleo fique acima do limite estabelecido, o
gerador parará de funcionar imediatamente após o arranque do
motor.
(2) Há suficiente compressão?
Puxe lentamente o manípulo do arranque e verifique se há resistência.
Se pouca força for necessária para puxar o manípulo do arranque,
verifique se a vela de ignição está apertada com firmeza. Se a vela
de ignição estiver frouxa, aperte-a.
(3) A vela de ignição está encharcada de gasolina?
A torneira de combustível está aberta? (À exceção EW120R)
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Afogue (feche a alavanca do afogador) e puxe o manípulo do
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arranque cinco ou seis vezes. Remova a vela de ignição e verifique
se seu eletrodo está encharcado. Se o eletrodo estiver
encharcado, o combustível estará sendo bem-suprido ao motor.
Se o eletrodo estiver seco, verifique onde combustível pára de
■
fluir. (Verifique a admissão do combustível no carburador e a
entrada pelo filtro de combustível.) (EW120R)
(Verifique a admissão de combustível do carburador.)
(À exceção EW120R)
Se o motor não arrancar com combustível bem-suprido, tente
■
usar combustível novo.
" (Ligado)?
I
ADVERTÊNCIA
PT
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