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Idiomas disponibles
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Español (Traducción de las instrucciones originales)
ADVERTENCIA
Las ramas con acción de resorte son peligrosas porque
pueden golpear al operario haciéndole perder el
control de la motosierra. Esto puede causar al operario
lesiones graves o incluso fatales.
MANTENIMIENTO
CÓMO VOLVER A COLOCAR LA BARRA GUÍA Y LA
CADENA
Ver gura 38 - 47.
PELIGRO
No ponga nunca el motor en marcha antes de haber
instalado la espada, la cadena, la cubierta del grupo
motriz y el tambor del embrague. Sin todas estos
componentes montados, el embrague puede salir
disparado o explotar pudiendo provocar al operario
lesiones graves.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales graves, lea atentamente
todas las instrucciones de seguridad de esta sección.
1. Ponga siempre el interruptor en la posición "O" de
parada antes de manipular la sierra.
2. Compruebe que el freno de la cadena no está
puesto tirando de la palanca del freno/protección de
la mano hacia el asa delantera hasta la posición de
FUNCIONAMIENTO.
3. Utilice guantes cuando vaya a manipular la cadena
y la espada. Estos componentes están a lados y
pueden tener rebabas.
4. Presione el perno de bloqueo de la cubierta del
embrague y gire en dirección contraria a las agujas
del reloj hasta que se pueda quitar la cubierta del
embrague.
5. Quite la barra y la cadena de la super cie de
instalación.
6. Quite la cadena vieja de la barra.
7. Coloque la nueva cadena de la sierra en bucle y corrija
cualquier doblez que quede. Las cuchillas deben estar
orientadas en la dirección de rotación de la cadena. Si
están orientadas hacia atrás, dé la vuelta a la cadena.
8. Coloque los eslabones de la cadena sobre las ranura
de la barra.
9. Coloque la cadena de forma que quede una vuelta en
la parte trasera de la espada.
10. Sujete la cadena en posición sobre la barra y coloque
el bucle alrededor del pistón.
11. Acople la barra alineada contra la super cie de
instalación de modo que los espárragos de la barra
queden en la ranura larga de la misma.
12. Vuelva
a
colocar
asegurándose de que la clavija de ajuste de la cubierta
quede en el ori cio para la clavija de tensionamiento
de la cadena de la barra.
13. Vuelva a colocar la cubierta del embrague y gire
el perno de la cubierta lo su ciente como para que
quede sujeta en su posición.
NOTA: La espada debe poder moverse para ajustar
la tensión.
14. Apriete todas las partes ojas girando el disco de
tensionamiento en dirección de las agujas del reloj
hasta que la cadena asiente perfectamente con los
eslabones en la ranura de la barra.
15. Levante la punta de la barra quía para comprobar que
no haya piezas ojas.
16. Suelte la punta de la barra guía y gire el disco de
tensionamiento de la cadena en dirección de las
agujas del reloj. Repita este proceso hasta que no
haya partes ojas.
17. Sujete la punta de la barra de guía hacia arriba y
apriete con rmeza el perno de bloqueo de la cubierta
del embrague. La cadena estará correctamente
pensionada cuando no haya partes ojas en la parte
inferior de la barra guía; la cadena está ajustada, pero
se puede girar a mano sin que se doble. Compruebe
que el freno de la cadena no esté puesto.
NOTA: Si la cadena está demasiado apretada, no
girará. Afloje el perno de bloqueo de la cubierta del
embrague presionándolo y girándolo suavemente en
dirección contraria a las agujas del reloj, después,
gire la cadena apretando el disco hacia la derecha.
Levante la punta de la barra de guía hacia arriba y
apriete de nuevo con firmeza el perno de bloqueo de
la cubierta del embrague. Compruebe que la cadena
gira sin esfuerzo.
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CADENA
Ver gura 38. Ver gura 44 - 50.
ADVERTENCIA
Nunca toque ni ajuste la cadena mientras el motor está
en marcha. La cadena está muy a lada. Utilice siempre
guantes de protección cuando vaya a realizar alguna
actividad de mantenimiento de la cadena.
1. Pare el motor antes de ajustar la tensión de la cadena.
Asegúrese de que el protector para el tirador esté en
69
la
cubierta
del
embrague
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