Ryobi RCS4640C Traducción De Las Instrucciones Originales página 399

Sloven ina (Preklad z pôvodných inštrukcií)
ÚDRŽBA
VÝMENA VODIACEJ LIŠTY A RE AZE
Pozrite si obrázok 38 - 47.
NEBEZPE ENSTVO
Nikdy neštartujte motor bez nasadenia vodiacej lišty,
re aze, ochranného krytu motora a krytu spojky.
Ak niektorá z týchto astí chýba, spojka môže by
vymrštená alebo môže explodova , o môže spôsobi
vážne zranenie.
UPOZORNENIE
Aby ste zabránili vážnemu zraneniu, pre ítajte si všetky
bezpe nostné pokyny uvedené v tejto asti.
1. Pred akýmko vek zásahom do píly prepnite spína do
polohy "O".
2. Skontrolujte, že nie je zaistená brzda re aze
potiahnutím pá ky brzdy re aze/chráni a ruky smerom
k prednej rukoväti do polohy ZAPNUTÉ.
3. Pri manipulácii s re azou a lištou pracujte v rukaviciach.
Tieto asti sú ostré a môžu ma drsný okraj.
4. Vtla te poistné tla idlo krytu spojky a otá ajte ním
proti smeru pohybu hodinových ru i iek, kým sa kryt
spojky nebude da odstráni .
5. Odstrá te lištu a re az z montážneho povrchu.
6. Odstrá te starú re az z lišty.
7. Rozložte novú pílovú re az do slu ky a vyrovnajte
všetky skrútené asti. Rezné zuby musia by v smere
otá ania re aze. Ak sú orientované dozadu, oto te
celú re az.
8. lánky re azového prevodu vložte do drážky lišty.
9. Re az musí vytvori slu ku v zadnej asti vodiacej lišty.
10. Podržte re az v správnej pozícii na lište a nasa te
slu ku okolo re azového kolesa.
11. Nastavte lištu zarovno s montážnym povrchom tak,
aby st piky lišty boli v dlhej štrbine lišty.
12. Znova nasa te kryt spojky, pri om dbajte na to, aby
nastavovací kolík v kryte spojky bol v otvore na kolík
napínania re aze.
13. Znova nasa te kryt spojky a otá ajte poistné tla idlo
krytu spojky dostato ne na to, aby sa kryt udržal v
danej polohe.
POZNÁMKA: Lišta sa musí vo ne hýba , aby bolo
možné upravi napnutie re aze.
14. Odstrá te z re aze všetky uvo nenia otá aním
oto ného regulátora napnutia re aze v smere pohybu
hodinových ru i iek, kým sa re az priliehavo neusadí
oproti lište bar s vodiacimi lánkami v drážke lišty.
15. Nadvihnite hrot vodiacej lišty nahor a skontrolujte
prehýbanie.
16. Uvo nite hrot vodiacej lišty a otá ajte oto ný regulátor
napnutia re aze v smere pohybu hodinových ru i iek.
Tento proces opakujte, kým neodstránite všetky
uvo nené asti.
17. Podržte hrot vodiacej lišty nahor a bezpe ne utiahnite
poistné tla idlo krytu spojky. Re az je správne
napnutá, ke na spodnej strane vodiacej lišty nie sú
uvo nené asti, re az prilieha, ale dá sa otá a rukou
bez zovierania. Skontrolujte, i nie je zaistená brzda
re aze.
POZNÁMKA: Ak bude re az príliš napnutá, nebude sa
otá a . Uvo nite poistné tla idlo krytu spojky – zatla te
a jemne oto te proti smeru pohybu hodinových
ru i iek, potom otá ajte oto ný regulátor napnutia
re aze proti smeru pohybu hodinových ru i iek.
Nadvihnite hrot vodiacej lišty nahor a znova bezpe ne
utiahnite poistné tla idlo krytu spojky. Skontrolujte, i
sa re az môže otá a bez zadrhávania.
NASTAVENIE NAPNUTIA RE AZE
Pozrite si obrázok 38. Pozrite si obrázok 44 - 50.
UPOZORNENIE
Nikdy nenastavujte re az, ke
je ve mi ostrá. Pri údržbe re aze vždy pracujte v
rukaviciach.
1. Pred nastavovaním napnutia re aze vypnite motor.
Skontrolujte, i je kryt rukoväte v polohe „A".
2. Jemne uvo nite poistné tla idlo krytu spojky jeho
vtla ením a oto ením proti smeru pohybu hodinových
ru i iek.
3. Napnite re az otá aním oto ného regulátora napnutia
re aze v smere pohybu hodinových ru i iek.
POZNÁMKA: Studená re az je napnutá správne, ke
neexistuje žiadna vô a na spodnej strane vodiacej lišty
a re az sa dá otá a rukou bez zadrhávania.
4. Re az napnite vždy, ke
visia z drážky lišty.
POZNÁMKA: Pri bežnom pílení sa zvyšuje teplota
re aze. Vodiace
re aze budú prevísa asi 1,25 mm z drážky lišty. Hrot
kombinovaného k ú a možno použi
pomôcku pri ur ovaní správneho napnutia teplej
re aze.
POZNÁMKA: Nové re aze majú tendenciu na ahova
sa – pod a potreby pravidelne kontrolujte napnutie
re aze. Rovnaké platí aj pre nový nástroj.
5. Nadvihnite hrot vodiacej lišty nahor a skontrolujte
prehýbanie.
6. Uvo nite hrot vodiacej lišty a otá ajte oto ný regulátor
397
motor beží. Re az
sú vodiace lánky vo né a
lánky správne napnutej teplej
ako vodiacu