4. Utáhn te et z pokaždé, kdy jsou vodící lánky volné
a visí nad spodní kolejnicí lišty.
POZNÁMKA: P i práci se zvyšuje teplota et zu.
Vodící lánky pily správn napnutého teplého et zu
se po vychladnutí smrští zhruba o 1,25 mm nad
zá ezem lišty. P i hledání optimálního napnutí teplého
et zu je možné použít konec montážního klí e.
POZNÁMKA: Nové et zy mají tendenci povolovat.
Pravideln
kontrolujte napnutí et zu a v p ípad
pot eby et z napn te. Je to stejné pro nový nástroj.
5. Zvedn te p ední ást vodící lišty a zkontrolujte, zda
et z na vodící lišt drží.
6. Uvoln te p ední ást vodící lišty a oto te napínacím
šroubem et zu doprava. Opakujte tento postup tak
dlouho, dokud neodstraníte veškerou v li.
7. P idržte p ední ást vodící lišty a bezpe n dotáhn te
zajiš ovací šroub krytu spojky. et z je pevn utažen,
jakmile není žádná v le na úrovni dolní hrany lišty a
et z lze otá et rukou bez zadrhávání. Zkontrolujte,
zda není zapnutá brzda et zu.
POZNÁMKA: Pokud je et z p íliš utažený, nem že
se otá et. Zatla ením a jemným oto ením doleva
uvoln te zajiš ovací šroub krytu spojky, potom oto te
napínací šroub et zu doleva. Zvedn te p ední ást
vodící lišty a bezpe n dotáhn te zajiš ovací šroub
krytu spojky. Zkontrolujte, zda se et z m že bez
zábran otá et.
VAROVÁNÍ
et z napínaný za tepla m že být po vychladnutí p íliš
napnutý. P ed dalším použitím zkontrolujte "Nastavení
napnutí et zu".
ÚDRŽBA ET ZU
Viz obrázek 51 - 52.
UPOZORN NÍ
P ed jakýmkoliv zásahem na
nutné vypnout pilu nastavením vypína e do polohy
"VYPNUTO" ( O ).
Používejte pouze et z omezující zp tný vrh. P i správné
údržb rychlo ezná ezací ást pily chrání p ed zp tným
vrhem.
Pravideln
provád jte údržbu et zu, aby byl ez istý
a rychlý.
et z je t eba naost it, pokud jsou vznikající
piliny malé a práškovité, pokud je t eba na pilu tla it nebo
pokud eže jen jedna strana et zu. P i údržb
soust e te na následující body:
1. Nesprávný úhel zbroušení bo ní hrany m že zvýšit
eština (P eklad z originálních pokyn )
et zové pile je
et zu se
235
nebezpe í zp tného vrhu.
2. V li omezovacích zub pilového et zu (A):
–
Nastavení p íliš hlubokého ezu zvyšuje nebezpe í
zp tného vrhu.
–
Nedostate ná hloubka snižuje kvalitu ezu.
Pokud zuby
et zu narazí na tvrdé p edm ty,
jako h ebíky nebo kameny, nebo jsou opot ebené
v d sledku kontaktu s bahnem nebo pískem
zne iš ujícím ezané d evo, sv te naost ení et zu
odborník m v servisním st edisku firmy Ryobi.
Zkontrolujte,
POZNÁMKA:
ozubené kolo p evodu p i nasazování et zu (B).
Pokud je ozubené kolo p evodu opot ebované
nebo poškozené, nechte ho vym nit v n kterém z
autorizovaných servisních st edisek Ryobi.
OST ENÍ ET ZOVÝCH LÁNK
Viz obrázek 53 - 56.
Popis ezného lánku
(A) N ž
(B) Bo ní hrana
(C) Omezovací zub
(D) P ední konec
P esv d te se, že jste naost ili všechny lánky, že jsou
lánky ve stejném úhlu a stejné délky.Pouze jednotné
lánky et zu jsou p edpokladem rychlého ezu.
1. Chra te si ruce ochrannými rukavicemi.
2. P ed naost ením et zu et z napn te.
POZNÁMKA: P e t te si informace v tomto návodu
uvedené v ásti "Údržba - Se ízení napnutí et zu".
3. K naost ení lánk použijte kulatý pilník o pr m ru 4
mm a rukoje pro pilník.
vodící lišty.
4. Pilník držte na úrovní horní hrany zubu. Pilník nesmí
být sklopený a nesmí se chv t.
5. Pilujte sm rem k p ednímu hrotu zubu mírným, ale
rázným pohybem.
6. P i zp tném pohybu pilník zvedn te.
7. Každý zub n kolikrát p eje te pilníkem rázným
pohybem. Zbrušujte všechny lánky po levé stran
(A) a bruste vždy stejným sm rem. Pak se postavte
na druhou stranu a zbruste pravou stranu lánk (B)
opa ným sm rem.
8. O ist te pilník kovovým kartá kem.
VAROVÁNÍ
Nesprávn
naost ený
nebezpe n zrychlit otá ky motoru p i ezání a motor
poškodit.
zda
není
vyb hané
(E) Zubová drážka
(F) Zadní konec
(G) Nýt
(H) Horní hrana
lánky naost ete uprost ed
nebo
tupý
et z
m že