Ryobi RCS4640C Traducción De Las Instrucciones Originales página 15

Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
COUPE DES FOUETS
Un fouet (A) est une branche, souche déracinée ou un
arbrisseau qui est échi par un autre morceau de bois,
de telle sorte qu'il se détend brusquement lorsque
l'on coupe ou retire le morceau ce bois le retenant. La
souche déracinée d'un arbre abattu risque fortement de
se détendre et de revenir en position verticale pendant la
coupe pour la séparer du tronc. Attention aux fouets, ils
sont dangereux.
AVERTISSEMENT
Les fouets sont dangereux car ils peuvent vous frapper
et vous faire perdre le contrôle de la tronçonneuse. ce
qui peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ENTRETIEN
REMISE EN PLACE DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA
CHAÎNE
Voir gure 38 - 47.
DANGER
Ne faites jamais démarrer le moteur avant d'avoir
installé le guide-chaîne, la chaîne, le carter moteur et le
carter d'embrayage. Si l'un de ces éléments n'est pas
en place, l'embrayage peut être projeté ou exploser, ce
qui peut entraîner des blessures corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les risques de blessures corporelles graves,
veuillez lire entièrement et bien comprendre toutes les
consignes de sécurités présentées dans cette section.
1. Placez toujours l'interrupteur sur arrêt "O" avant
d'intervenir sur votre tronçonneuse.
2. Assurez-vous que le frein de chaîne n'est pas
enclenché en tirant le levier de frein / protège-main
vers vous.
3. Portez des gants lorsque vous manipulez la chaîne
et le guide. Ces éléments sont tranchants et peuvent
comporter des barbures.
4. Poussez sur le bouton de verrouillage du carter
d'embrayage et tournez-le dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à pouvoir retirer le
couvercle.
5. Retirez le guide chaîne ainsi que la chaîne de la
surface de montage.
6. Retirez la vieille chaîne du guide-chaîne.
7. Posez la nouvelle chaîne à plat en faisant une boucle
et en redressant les maillons. Les gouges doivent être
orientées dans le sens de rotation de la chaîne. Si
elles sont orientées dans le sens inverse, retournez la
boucle que vous avez formée.
8. Placez les maillons d'entraînement dans le rail du
guide.
9. Positionnez la chaîne de façon à former une boucle à
l'arrière du guide.
10. Maintenez la chaîne en place sur le guide-Chaîne et
enroulez sa boucle autour du pignon.
11. Encastrez le guide dans la platine de montage a n
que ses goujons se positionnent dans la longue fente
du guide.
12. Remettez en place le carter d'embrayage, en vous
assurant que sa goupille de réglage s'insère dans le
trou de tension du guide-chaîne.
13. Remettez en place le carter d'embrayage et tournez
son bouton de verrouillage juste assez pour le
maintenir en place.
REMARQUE : Le guide doit pouvoir être bougé pour
permettre le réglage de la tension de la chaîne.
14. Supprimez le mou de la chaîne en tournant le cadran
de tension de la chaîne dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la chaîne soit bien ajustée
sur le guide-chaîne, les maillons étant bien en place
dans le sillon du guide-chaîne.
15. Soulevez l'extrémité du guide-chaîne pour véri er la
tension.
16. Relâchez l'extrémité du guide-chaîne et tournez
le cadran de tension de la chaîne dans le sens des
aiguilles d'une montre. Répétez ce processus jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus de mou.
17. Maintenez l'extrémité du guide vers le haut et serrez
fermement le bouton de verrouillage du couvercle
d'embrayage. La chaîne est tendue de façon correcte
lorsqu'elle ne pend plus sous le guide-chaîne, et
qu'elle est tendue tout en pouvant être tournée à la
main sans provoquer de torsion. Assurez-vous que le
frein de chaîne n'est pas enclenché.
REMARQUE : Si la chaîne est trop serrée, elle ne
tournera pas. Desserrez le bouton de verrouillage
du carter d'embrayage en poussant dessus et en le
tournant légèrement dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, puis tournez le cadran de réglage de
la tension de la chaîne dans le sens des aiguilles
d'une montre. Soulevez l'extrémité du guide-chaîne
et resserrez fermement le bouton de verrouillage
du carter d'embrayage. Assurez-vous que la chaîne
tourne sans se gripper.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
Voir gure 38. Voir gure 44 - 50.
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