Messa In Servizio; Incidenti Di Funzionamento - salmson CXL 2025 Instrucciones De Montaje Y Pusta En Servicio

ITALIANO
La posizione della morsettiera sulle 6 è vietata se
utilizzata su circuito di acqua ghiacciata.
5.3. Collegamento elettrico
Il collegamento elettrico va eseguito da un elettricista
autorizzato in conformità alle vigenti norme locali.
Tutte le informazioni elettriche della pompa di circolazione
figurano sulla piastrina segnaletica.
- Rete di alimentazione
•MONOFASE, 230V: cavo a 3 conduttori da collegare ai
morsetti L+N+TERRA della pompa di circolazione
(vedi FIG. 4).
•TRIFASE, 230V o 400V: cavo a 4 conduttori; collegare le 3
prese L1 - L2 - L3 + TERRA sulla basetta (Vedi FIG. 5).
Il cavo di alimentazione non deve entrare in contatto
con la tubazione né toccare la pompa; verificare
che sia al riparo dall'umidità.
La pompa di circolazione MONOFASE è autoprotetta per
impedenza e non richiede protezione esterna. Va collegata
alla rete con interruttore. La distanza di apertura per ogni
polo deve essere di almeno 3 mm. La presa di corrente
deve comportare tassativamente un morsetto di terra.
La pompa di circolazione Trifase deve essere collegata ad
un contattore-disgiuntore di protezione del motore
(conformarsi allo schema di collegamento fornito con il
contattore).
Dopo aver collegato, rimettere il coperchio della
morsettiera.
5.4. Scelta della velocità
•Motore MONOFASE: mediante selettore a 3 posizioni (vedi
FIG. 2)
•Motore TRIFASE: mediante basette di connessione (vedi
FIG. 5)
Qualsiasi errore di tensione rischia di danneggiare i
motori.

6. MESSA IN SERVIZIO

6.1. Riempimento - Degasaggio
Non far funzionare mai la pompa di circolazione
SENZA ACQUA.
- Aprire le valvole su entrambi i lati della pompa di
circolazione e riempire completamente l'impianto.
- Spurgare il circuito al punto superiore.
- Procedere allo spurgo manuale dell'aria della pompa di
circolazione svitando il tappo di qualche giro (vedi FIG. 6),
quindi richiuderlo dopo l'uscita dell'acqua e la scomparsa
completa di qualsiasi bolla d'aria.
6.2. Controllo del senso di rotazione (motore trifase)
Il senso giusto di rotazione è riportato sulla piastrina
segnaletica della pompa.
Mettere in tensione la pompa di circolazione e controllare il
senso di rotazione.
•Per invertire, incrociare due fili di fase alla morsettiera del
motore.
La regolazione della portata della pompa di circolazione
viene eseguita cambiando la velocità di rotazione del
motore (vedi § 5.4.).
Ai rischi di bruciatura. In esercizio, la
ATTENZIONE !
temperatura della carcassa del motore
può superare i 100°C.
7. MANUTENZIONE
La pompa di circolazione non richiede nessuna
manutenzione particolare durante il funzionamento.
I cuscinetti motore sono autolubrificati.
All'inizio di ogni periodo di riscaldamento, o dopo
un'interruzione prolungata, verificare che la pompa di
circolazione giri liberamente.

8. INCIDENTI DI FUNZIONAMENTO

CAUSE E RIMEDI
Prima di ogni intervento, METTERE FUORI
ATTENZIONE !
TENSIONE LA POMPA DI CIRCOLAZIONE.
8.1 La pompa è rumorosa
a) Presenza di aria
- Spurgare la pompa: svitare il tappo posteriore, prolungare
fino alla scomparsa completa delle bolle d'aria, quindi
riavvitare il tappo (Vedi FIG. 6).
b) La pressione di aspirazione è troppo bassa
- Aumentare la pressione nel circuito.
c) Presenza di corpi estranei nella ruota.
- Smontare il motore e pulire la ruota.
8.2. La pompa di circolazione non si avvia
a) Blocco dell'albero per intasamento dopo un'arresto
prolungato.
- Sbloccare l'albero: togliere il tappo posteriore. Servendosi
di un cacciavite piatto, far ruotare l'albero motore,
rimontare il tappo posteriore (vedi FIG. 5).
b) Mancanza di alimentazione elettrica
- Verificare il collegamento del motore
- Verificare i fusibili dell'impianto.
c) Il condensatore è difettoso (motore monofase)
- Sostituirlo: caratteristiche indicate sulla piastrina posteriore
(µFV).
d) Il motore è fuori servizio
- Smontarlo e sostituirlo con un blocco motore dello stesso
tipo (caratteristiche sulla piastrina segnaletica).
e) Corpi estranei nella ruota
- Smontare il motore e pulire la ruota.
8.3 Le prestazioni sono insufficienti
a) Il motore non gira nel senso giusto (solo motore trifase)
- Rimuovendo il tappo, verificare che il senso di rotazione
del motore corrisponda al senso indicato dalla freccia sulla
piastrina e, se occorre, invertire due fili di fase sulla
morsettiera di alimentazione.
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