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INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA
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Es importante informar al
usuario de una embarcación
que pretenda seguirle de que
con esta moto acuática puede
frenar y realizar maniobras es-
pecíficas, así como explicarle
que puede salir despedido un
chorro de agua hacia atrás y
hacia arriba, y que debe man-
tenerse una distancia de segu-
ridad mayor entre las embarca-
ciones.
-
Tenga en cuenta que, probable-
mente, las embarcaciones que
se encuentren en las inmedia-
ciones no podrán frenar tan
rápidamente.
Uso del freno al girar
Es posible empezar a frenar duran-
te un giro si se utiliza la palanca del
sistema iBR según lo descrito ante-
riormente. Prepárese para mante-
ner el equilibrio mientras la estela
cruza la moto de agua.
CUIDADO Cuando la embarca-
ción reduce la velocidad para dete-
nerse mientras se frena en un giro,
la estela creada termina alcanzán-
dola y tiende a empujar la embarca-
ción lateralmente. Prepárese para
mantener el equilibrio cuando la
estela cruce la embarcación.
Recomendaciones de
uso generales
Pilotaje en aguas agitadas o con
poca visibilidad
Procure no navegar en estas condi-
ciones. Si debe hacerlo, proceda
con precaución, utilizando la veloci-
dad mínima.
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Cruzar olas
El piloto debe sujetar firmemente
el manillar y mantener ambos pies
en los reposapiés.
El pasajero debe sujetarse a los
asideros con ambas manos y man-
tener ambos pies en los reposa-
piés.
Reduzca la velocidad.
Esté siempre preparado para gober-
nar la embarcación y mantener el
equilibrio según sea necesario.
Cuando navegue sobre olas, levan-
te el cuerpo ligeramente del asien-
to para absorber los impactos con
las piernas.
Para cruzar estelas, mantenga
siempre la distancia de seguridad
respecto a la embarcación que va
delante.
ADVERTENCIA
Para cruzar estelas, aminore la
marcha. El piloto y el/los pasaje-
ro(s) deben agarrarse a las suje-
ciones e incorporarse un poco
(en posición semierguida) para
amortiguar los impactos de la
embarcación al rebotar sobre
la superficie del agua. No salte
olas ni estelas.
Parada/Atraque
Cuando se suelta el acelerador, la
embarcación se frena por la resis-
tencia del agua al casco. La distan-
cia de detención será diferente de-
pendiendo del tamaño, peso y velo-
cidad de la embarcación, estado de
la superficie del agua, presencia y
dirección del viento y corriente.
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Solución de problemas
