Modelos 75, 90
Cilindrada
Tipo de motor
Régimen de funcionamiento a
aceleración máxima
(1)
Potencia
RPM a ralentí, con marcha
(2)
engranada
RPM a ralentí, en punto muerto
Sincronización del encendido
Sistema de control de emisiones:
(2)
según SAE J1930
Requisitos de combustible
Aceite
– Lubricante
– Capacidad
Indicadores de advertencia
Batería, requisitos mínimos
(2)
Bujía
Fusibles
Filtro de combustible
Carga de la batería
Caja de engranajes
– Lubricante
– Capacidad
Compensación/inclinación a
potencia – Capacidad de fluido
Hélice
Peso
Sonido al oído del piloto
(LpA) ICOMIA 39.94
Altura del soporte de popa
(1) Medida según las normas ICOMIA 28.83, ISO 3046 y NMMA.
(2) Información para el control de emisiones.
ESPECIFICACIONES
3
1296 cm
(79,1 pulg
Motor E-TEC de 3 cilindros en línea, de dos tiempos
75 hp – 4500 a 5500 rpm
90 hp – 4500 a 5500 rpm
75 hp – 75 hp (56 kW) a 5000 rpm
90 hp – 90 hp (67,1 kW) a 5000 rpm
700 ± 50
(2)
600 ± 50
(2)
No puede ajustarse
ECM, E-TEC (módulo de control del motor, E-TEC)
(2)
87 AKI indicados en la bomba (90 RON) – Consultar ACEITE Y COMBUSTIBLE
en la página 13
Aceite TC-W3RL certificado por NMMA o aceite Evinrude/Johnson XD100 –
Consultar ACEITE Y COMBUSTIBLE en la página 13
2,8 l (3 qt)
Controlado por el EMM del motor fuera de borda
640 A de arranque en frío (785 A de arranque para uso marino), 12 voltios
Consultar la etiqueta de ECI
Consultar FUSIBLE en la página 27
En línea, reemplazable
25 amperios, regulación completa
Evinrude Ultra-HPF™
Modelos L – 935 ml (31.6 oz. fl.)
Modelos X – 970 ml (32.8 oz. fl.)
622 ml (21 oz. fl.)
Consultar Selección de la hélice en la página 38
Modelos L – 145 kg (320 lb)
Modelos X – 152 kg (335 lb)
76,8 dB(A)
Modelos L – 495 a 508 mm (19-1/2 a 20 pulg)
Modelos X – 622 a 635 mm (24-1/2 a 25 pulg)
3
)
! ESPECIFICACIONES
43