Перевірка/Заміна Паливного Фільтра (14); Регулювання Боуденівських Тросів (15) - AL-KO Solo 132 Manual De Instrucciones

Технічне обслуговування та догляд
3. Заміна губчастого фільтра (13/3):
■
Замініть губчастий фільтр, якщо він
втратив пружність або розпався на ча-
стини.
4. Монтаж повітряного фільтра
■
Вставте губчастий фільтр (13/3) в раму
(13/4).
■
Встановіть корпус повітряного фільтра
(13/2) і зафіксуйте його.
■
Вкручуйте гвинт повітряного фільтра
(13/1), доки корпус повітряного фільтра
не буде надійно закріплений.
10.3 Перевірка/заміна паливного фільтра
(14)
Повтоподібний паливний фільтр розташовано
всередині паливного бака та встановлено на
всмоктувальній голівці. Якщо паливний фільтр
затвердів, забруднений або забитий, в двигун
потрапляє менша кількість палива. У цьому
разі паливний фільтр слід замінити.
Рекомендовано проводити такі роботи в авто-
ризованому сервісному центрі.
1. Підготування пристрою:
■
Очищення паливного бака: Залиште
двигун працювати, доки він не зупи-
ниться сам по собі.
■
Поставте пристрій на рівну стабільну
поверхню. Кришка (14/1) паливного ба-
ка (14/2) повинна бути звернена вгору.
■
Протріть кришку паливного бака, па-
ливний бак і поверхню довкола нього,
щоб у паливний бак не потрапив бруд.
2. Перевірка/заміна паливного фільтра:
■
Відкрутіть кришку (14/1) паливного ба-
ка (14/2). Закріпіть кришку паливного
бака.
■
Потім вийміть всмоктувальну головку
(14/3) за допомогою дротяного гака з
паливного бака.
■
Перевірте паливний фільтр (14/4). Як-
що повсть затвердів, забруднився або
засмітився: Зніміть паливний фільтр і
встановіть новий паливний фільтр на
всмоктувальну головку.
3. Вставте всмоктувальну головку назад у па-
ливний бак.
4. Підготування бензо-масляної суміші і запо-
внення (див. pозділ 5.2 "Підготування
бензо-масляної суміші і заповнення (08)",
сторінка 652).
2500126_a
10.4 Регулювання боуденівських тросів
(15)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
Ріжучий інструмент, що
обертається!
Ріжучий інструмент, що
обертається, може при-
звести до серйозних
травм.
■
Регулюйте боуденов-
ський трос тільки під
час вимкненого двигу-
на.
■
Виконуйте функціо-
нальні випробування,
тільки якщо мотокоса
знаходиться в лежачо-
му положенні.
Виробник мотокоси правильно відрегулював
боуденовські троси. Якщо сильно змінити по-
ложення «велосипедної» ручки, це може при-
звести до подовження боуденівського троса та
несправності важеля газу. У результаті ріжу-
чий інструмент не зупиняється після запуску
двигуна і розблокування півгазу.
1. Поверніть регулювальний гвинт (15/1),
щоб скоротити або подовжити боуденов-
ський трос (15/2).
2. Запустіть двигун і швидко натисніть важіль
газу так, щоб блокування півгазу вимкну-
лося. (див. pозділ 6.3.1 "Запуск двигуна",
сторінка 654).
3. Перевірте, чи зупинився ріжучий інстру-
мент. Якщо ні: повторіть налаштування.
659