Sea-doo 150 SPEEDSTER 2011 Guia Del Usuario página 121

MODELO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible
PROPULSIÓN
Tipo de bomba de impulsión
Tipo de grasa para la bomba de
impulsión
Transmisión
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel de agua mínimo necesario para la
bomba de impulsión
DIMENSIONES
Longitud total
Manga
Calado
Ángulo muerto
Tipo
Octanaje
OCTANAJE (RENDIMIENTO ÓPTIMO)
Tipo
Octanaje
150 SPEEDSTER
155 CV
Inyección multipunto de combustible.
Regulador simple (52 mm)
OCTANAJE MÍNIMO
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: 87 (RON + MON)/2
En otros países y regiones: 92 RON
—
—
Flujo axial de etapa única
Grasa del rodamiento de la bomba de impulsión
(N/P 293 550 032) comercializada por BRP
Transmisión directa
90 cm bajo la sección posterior del casco
______________
ESPECIFICACIONES
150 SPEEDSTER
255 CV
Gasolina sin plomo
de alto octanaje
En Norteamérica:
91 (RON + MON)/2
En otros países y
regiones: 95 RON
20°
4,67 m
2,16 m
30,5 cm
20°
119