Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
Verschütteten Kraftstoff sofort abwischen.
HINWEIS: Es ist normal, dass Rauch aus dem Gerät
während und nach der ersten Verwendung austritt.
WARNUNG
Schalten Sie vor dem Befüllen immer den Motor aus.
Nie Auftanken, wenn der Motor läuft oder heiß ist. Zum
Anlassen des Motors immer mindestens 10 m Abstand
vom Betankungsort halten. Nicht rauchen! Die
Nichtbeachtung dieser Warnung kann zu schweren
Personenschäden führen.
MOTORENSCHMIERSTOFF HINZUFÜGEN/
ÜBERPRÜFEN
RBC430SESD
Siehe Abbildung 16.
RBC430SBD
Siehe Abbildung 12.
Das Motoröl hat einen wesentlichen Einfluss auf die
Leistung und Lebensdauer des Motors. Für allgemeinen
Gebrauch bei allen Temperaturen wird SAE 20W-50
empfohlen. Verwenden Sie immer ein 4-Takt-Öl welches
die Anforderungen erfüllt oder übertrifft.
HINWEIS: Detergentfreie Öle oder 2-Takt-Motorenöle
werden den Motor beschädigen und sollten nicht
verwendet werden.
Motorenschmierstoff hinzufügen:
■ Entfernen Sie den Deckel und das Siegel von dem
Ölbehälter.
■ Schrauben Sie den Trichter zur Schmierstoff-Flasche,
und entfernen Sie dann die kleinen roten Mütze aus
dem Trichter.
■ Schrauben Sie den Öldeckel/Messstab los und
entfernen Sie ihn.
■ Leeren Sie die ganze Flasche Motoröl durch die
Ölfüllungsloch.
■ Schrauben Sie den Öldeckel/Messstab wieder auf und
drehen Sie ihn fest.
Motorenschmierstoff überprüfen:
■ Stellen Sie den Motor auf eine ebene Fläche.
Schrauben Sie den Öldeckel und Ölmessstab ab und
entfernen Sie sie.
■ Den Ölmessstab abwischen und wieder einsetzen;
schrauben Sie ihn nicht an.
■ Entfernen Sie den Ölmessstab wieder und prüfen Sie
den Ölstand. Der Schmiermittelstand sollte innerhalb
der schraffierten Fläche des Messstabs liegen.
■ Falls der Ölstand zu niedrig ist, fügen Sie Motoröl
ein, bis der Ölstand auf dem oberen Teil der schraffierten
Fläche des Messstabs steigt.
■ Schrauben Sie den Öldeckel/Messstab wieder an und
drehen Sie ihn fest.
Nicht überfüllen. Die Überfüllung des Kurbelgehäuses
kann
übermäßige
verursachen.
EINSCHALTEN UND AUSSCHALTEN
Einen kalten Motor starten:
RBC430SESD
Siehe Abbildung 9a.
HINWEIS: Legen Sie das Produkt auf den Boden.
Vergewissern Sie sich, dass die Schneidvorrichtung mit
nichts in Kontakt steht, ehe Sie das Gerät einschalten.
1. Drücken Sie die Einspritzpumpe 10 Mal.
HINWEIS: Nach 7 Mal drücken sollte Treibstoff in die
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
weiter bis Treibstoff zu sehen ist.
2. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position
3. Halten Sie die Auslösesicherung
drücken den Gashebel . Halten Sie den Gashebel
während den Schritten 3 bis 7 ganz durchgedrückt.
Den Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt.
Ziehen Sie den Startergriff nicht mehr als 4 Mal.
4. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position
5. Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt. Ziehen
Sie den Startergriff nicht mehr als 6 Mal.
HINWEIS: Wiederholen Sie den Vorgang ab Schritt 2,
wenn der Motor nicht startet.
6. Lassen Sie den Motor 10 Sekunden lang laufen.
7. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position
RBC430SBD
Siehe Abbildung 7a.
HINWEIS: Legen Sie das Produkt auf den Boden.
Vergewissern Sie sich, dass die Schneidvorrichtung mit
nichts in Kontakt steht, ehe Sie das Gerät einschalten.
1. Drücken Sie die Einspritzpumpe 10 Mal.
HINWEIS: Nach 7 Mal drücken sollte Treibstoff in die
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
weiter bis Treibstoff zu sehen ist.
2. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position
3. Halten Sie die Auslösesicherung
drücken den Gashebel . Verriegeln Sie den Gashebel
in der Position, indem Sie die Auslösersicherung
drücken. Halten Sie den Schaumstoffgriff fest mit
der linken Hand und ziehen den Starterhebel mit der
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WARNUNG
Rauch
und
Motorschäden
gedrückt und
gedrückt und
.
.
.
.