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Diagnóstico de los motores MaxxForce
notA
Esta prueba solo
se puede realizar si
la temperatura del
refrigerante 1 del
motor está debajo
de 50° Fahrenheit
o 10° celsius. Si la
temperatura está por
arriba de dicho valor,
use ServiceMaxx™ para
efectuar la Prueba de
refuerzo para arranque
en frío.
11 y 13L 2010
®
Si la presión del combustible está dentro
de las especificaciones, realice la Prueba
de alimentación de combustible al
dispositivo de encendido.
Alimentación de combustible al
dispositivo de encendido
La cuarta prueba es la Prueba de
alimentación de combustible al dispositivo
de encendido. Esta prueba se usa para
verificar la presión del combustible en el
dispositivo de encendido de combustible
para arranque en frío.
Empiece por desconectar la línea de
alimentación de combustible en el
dispositivo de encendido. Ahora, conecte
un indicador de presión del combustible a
la línea de alimentación.
Gire la llave de encendido a la posición
ON (encendido). Cuando el indicador
de esperar para arrancar empiece a
parpadear, haga girar el motor y monitoree
la lectura del indicador.
Si la presión del combustible está por
debajo de las especificaciones, esto indica
que no está pasando combustible a través
del solenoide. Vaya al Diagnóstico del
sistema de control electrónico, solenoide
de combustible para arranque en frío.
Si la presión del combustible está dentro
de las especificaciones, el dispositivo
de encendido consume la corriente
adecuada y el solenoide funciona, pero
la temperatura del múltiple de admisión
no se eleva; puede haber una restricción
en el flujo de combustible a través del
dispositivo de encendido. Repare o
reemplace el dispositivo de encendido.
Esto concluye las Pruebas especiales para
el sistema de refuerzo para arranque en frío.
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