Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pe arbore ar putea cauza o rotaţie excentrică a părţii rotante cu ulterioara deteriorare a rulmenţilor.
11. SCOATEREA DIN FUNCŢIUNE ŞI DEMOLĂRI
La scoaterea din funcţiune a pompei şi la demolarea sa se recomandă colectarea separata a materialelor. Este necesar ca in interiorul pompei
să nu existe reziduri de eventuale lichide poluante.
Materialele utilzate sunt:
oţel, fontă,
–
aluminiu,
–
Lichidele şi materialele poluante trebuie să fie eliminate in conformitate cu normele specifice în vigoare.
12. CERCETARE ŞI SOLUŢIE INCONVENIENŢE
INCONVENIENŢE
1. Pompa nu produce.
2. Pompa nu porneşte dar
siguranţele sar si releurile
demarorului
nu
se
declanşează.
3. Demarorul
se
declanşează
sau
siguranţele sar in timp ce
pompa funcţionează.
4. Pompa funcţionează la
capacitate si prevalenţă
joase.
VERIFICĂRI (posibile cauze)
A. Nivelul apei in puţ este mai scăzut decât secţiunea de
aspirare a pompei.
B. Valva este blocată.
C. Pierdere in conducta de tur.
D. Tensiune mai mică decât valoarea nominală şi absorbit
mai înalt decât decât ar fi normal.
E. Curent absorbit mai mic decât ar fi normal din cauza
aerului din pompă.
F. Sita blocată de materiale prezente în puţ.
G. Pierderi de sarcină necalculate perfect.
A. Absenţa tensiunii.
B. Circuit întrerupt în cablul sau înfăşurarea motorului.
C. Circuitul este deschis în demaror.
A. Tensiunea este mică.
B. Supraîncărcare cauzată de înfundarea cu nisip, tendinţa
rulmenţilor de a se bloca.
C. Monofază. n curent 1.5÷2 dăţi cel normal trece prin
înfăşurările motorului şi starterul intervine oprind unitatea.
D. Temperatura unde este instalat starterul este prea ridicată.
E. Demarorul este calibrat greşit.
F. Electropompa blocată într-un puţ strâmb cu valoarea
curentului absorbit ce rezultă anormală.
G. Conductori întrerupţi în demaror.
H. Cablul, joncţiunea cablului, înfăşurarea motorului pot fi
impământate, scurtcircuitate sau întrerupte.
A. Sensul de rotaţie al motorului este greşit.
B. Scurgeri de apă în ţevile de tur, flanşă sau cuplarea prost
fixate.
C. Tensiune mai mică decât ar fi normal, curent absorbit mai
înalt decât decât ar fi normal.
D. Sita blocată de materiale prezente în puţ.
E. Rotoare si difuzoare consumate pentru nisip.
F. Prevalenţa manometrică calculată greşit.
ROMÂNĂ
cauciuc, material plastic,
–
cupru.
–
Condiţii de eroare
84
REMEDII
A. Coborâţi pompa în adâncime.
B. Loviţi conducta de tur cu un ciocan încercând să
mişcaţi valva.
C. Controlaţi conducta de tur la înălţimea bridelor.
D. Măriţi tensiunea.
Măriţi diametrul cablului de alimentare.
E. Porniţi pompa şi opriţi-o la intervale de circa un
minut.
F. Curăţaţi pompa.
G. Revedeţi calculele si eventual folosiţi o conductă
de diametru mai mare.
A. Controlaţi tensiunea pe terminalele liniei de
alimentare şi pe terminalele demarorului.
B. Indepărtaţi siguranţele demarorului şi conectaţi un
conductor al ohmetrului la ţevile de tur şi la celălalt
conductor la terminalele fiecărui cablu principal al
motorului (unu câte unu); Pentru fiecare terminal
instrumentul ar putea indica măcar 10 Megaohm.
C. Controlaţi continuitatea circuitelor făcând referire
la schema electrică.
A. Măriţi diametrul liniei de alimentare.
B. Indepărtaţi pompa şi inspecţionaţi-o.
C. Controlaţi tensiunea pe cele 3 faze. Controlaţi
condiţiile siguranţelor şi a contactelor demarorului.
D. Corectaţi releurile de supraîncărcare pe demaror
la valoarea cea mai inaltă.
E. Dacă amperometrul arată curent normal şi
demarorul se declanşează şi după ajustari
repetate
ale
releului,
suprasarcină.
F. Mutaţi unitatea astfel încât să o repuneţi în poziţie
corectă şi să o reporniţi.
G. A se vedea punctul 2 C.
H. A se vedea punctul 2 B.
A. Schimbaţi legăturile celor două linii de alimentare.
B. Extrageţi pompa şi controlaţi tubul de tur.
C. Controlaţi valoarea tensiunii. Măriţi diametrul liniei
de alimentare.
D. Curăţaţi pompa.
E. Controlaţi si înlocuiţi componentele uzate.
F. Verificaţi din nou calculele şi înlocuiţi unitatea cu
una mai potrivită.
inlocuiţi
releul
de
Capítulos
Tabla de contenido
