ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N˚ Vdiag: 18
DF075
PRESENTE
CONSIGNAS
CO - CC
Bloquear el calculador por el mando del útil de diagnóstico.
Cortar el contacto.
Verificar la conexión y el estado del conector de 6 vías (vías 1 y 2) colocado bajo el tweeter derecho del tablero
de bordo.
Colocar el adaptador de control de 6 vías.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable A.
Si el valor obtenido no es correcto, sustituir el airbag del pasajero con su cableado (C2/C4).
Si el valor es correcto, conectar de nuevo el conector de 6 vías, desconectar el calculador y controlar las
conexiones a la altura del conector (vías 37 y 62).
Colocar el adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable O
del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y el conector de 6 vías (C0/C2).
Sustituir el cableado si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
AIRBAG Y PRETENSORES
CIRCUITO 1 AIRBAG FRONTAL DEL PASAJERO
CC
:
Cortocircuito
CO
:
Circuito abierto
CC.1
:
Cortocircuito al + 12 voltios
CC.0
:
Cortocircuito a masa
Particularidades: No efectuar nunca medidas sobre las líneas de ignición con un
aparato que no sea CLIP, NXR o XRBAG.
Utilizar el adaptador B53 para intervenir en el conector del calculador.
CONSIGNAS
Conectar de nuevo el calculador y el conector de 6 vías del módulo airbag del pasajero
y después poner el contacto. Borrar la memoria del calculador y después cortar el
contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Destruir el módulo del airbag frontal del pasajero si ha habido sustitución
(útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-27
88C
ACU3.Vdiag18.X81 1.0