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INSTALACIÓN
ADVERTENCIA DE LA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA
Este producto y sus accesorios asociados
contienen sustancias químicas identificadas por el Estado de
California como carcinógenas y que provocan defectos congénitos u
otros daños para la salud reproductora.
CONTENIDO DEL PAQUETE
1. Este catálogo enumera todas las partes incluidas en el paquete.
2. Verifique que se hayan provisto todas las piezas y que nada se
haya averiado durante el envío.
3. ABRA LOS PAQUETES Y HAGA ESTE CHEQUEO ANTES DE
COMENZAR LA TAREA.
TUBERÍA - Las tuberías deben quedar alineadas y no forzadas en
posición por medio de uniones. La tubería debe tener un soporte
independiente cerca de la bomba para no poner esfuerzo sobre
la caja de la bomba. Si el ruido es inaceptable, se deberá aislar la
bomba de la tubería con conexiones de caucho. Es importante que el
tamaño de la tubería sea lo más grande posible y que use el mínimo
de accesorios posibles para reducir las pérdidas por fricción.
TUBERÍA DE ASPIRACIÓN - La tubería de aspiración debe ser
directa y tan corta como sea posible. Debe ser al menos un tamaño
más grande que la toma de admisión de aspiración y debe tener un
mínimo de codos y accesorios. La tubería se debe instalar de modo
que la inclinación ascienda hacia la bomba sin puntos bajos ni altos
para eliminar las bolsas de aire. El punto más alto en la tubería
de aspiración debe ser la admisión de la bomba, excepto en donde
el líquido corre hacia la admisión de la bomba bajo presión. Es
necesario usar una válvula de pie para mantener la bomba cebada.
En donde el líquido corre hacia la bomba, se recomienda usar una
válvula de retención (checadora) en la línea de aspiración o en la
línea de descarga, para mantener la bomba cebada.
Para evitar que entre aire en la tubería de aspiración debido a un
remolino de aspiración, la válvula de pie debe estar sumergida un
mínimo de tres pies (91.4 cm) por debajo del nivel bajo de agua. La
tubería de aspiración debe estar hermética y sin fugas de aire, de lo
contrario, la bomba no funcionará debidamente.
Soporte del motor
en hierro fundido
Eje en acero
inoxidable
Placa selladora
en hierro fundido
TUBERÍA DE DESCARGA - La tubería de descarga nunca debe ser
menor que la toma de la bomba y, preferiblemente, debería ser
un tamaño más grande. Siempre se debe instalar una válvula de
compuerta en la línea de descarga para regulación, si la capacidad no
es correcta. Para proteger la bomba contra golpe de ariete y evitar
el retroflujo, se debería instalar una válvula de retención (checadora)
entre la bomba y la válvula de compuerta.
CONEXIONES ELÉCTRICAS - Verifique que los cables del motor estén
conectados para la tensión eléctrica que se esté usando. La unidad se
debe conectar a un circuito separado, directo del interruptor principal.
En este circuito, se debe usar un interruptor de desconexión a fusible
o un disyuntor. Es necesario usar cables del tamaño suficiente
para mantener una caída de tensión a un máximo de 5%. Todos los
motores, a menos que estén provistos de un dispositivo incorporado
de protección contra sobrecarga, deben estar protegidos con un
interruptor contra sobrecarga, ya sea manual o magnético.
Nunca instale una bomba sin una protección contra sobrecarga
correcta. Cuando el motor está instalado sobre una placa de base
o sobre rieles deslizantes para su ajuste, se debería utilizar un
conducto metálico flexible para proteger los conductores del motor.
CEBADO - Es necesario cebar la bomba antes de comenzar. La
caja de la bomba y la tubería de aspiración deben estar llenas de
agua antes de encender el motor. Retire el tapón de ventilación en
la parte superior de la caja mientras vierte el agua para cebar. Se
puede utilizar una bomba manual o un eyector para cebar cuando se
desee. Cuando vierta agua en la bomba para cebarla, tenga cuidado y
extraiga todo el aire antes de encender el motor.
Si la bomba no se enciende inmediatamente, deténgase y vuelva a cebarla.
ENCENDIDO - Se recomienda cerrar la válvula de descarga cuando se
encienda la bomba, para poner menos carga de arranque en el motor.
Cuando la bomba haya alcanzado la velocidad de operación, abra la
válvula de descarga para obtener la capacidad o presión deseadas. No
permita que la bomba marche por períodos largos con la válvula de
descarga firmemente cerrada. Si la bomba marcha por un período de
tiempo largo sin descargar líquido, el líquido en la caja de la bomba
se puede calentar demasiado.
Especificar impulsor de
latón o de compuesto
Empaquetadura
de la caja
Tornillo
de traba
Sello del
eje mecánico
10
Caja en
hierro fundido
Tapones de drenaje (3)
7144 1216
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