Contrôles Finaux Et Mise En Service; Sélection De La Direction; Branchement Au Secteur; Reconnaissance Des Dispositifs - Nice RUN400HS Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

• BLUEBUS = sur cette borne, on peut connecter les dispositifs compatibles ;
ils sont tous connectés en parallèle avec seulement deux conducteurs sur
lesquels transitent aussi bien l'alimentation électrique que les signaux de
communication . D'autres informations sur BlueBUS se trouvent dans le para-
graphe « 8.1.1 BlueBUS ».
• STOP = entrée pour dispositifs qui bloquent ou éventuellement arrêtent la
manœuvre en cours ; en adoptant certaines solutions sur l'entrée, il est pos-
sible de connecter des contacts type « Normalement Fermé », « Normale-
ment Ouvert » ou des dispositifs à résistance constante. D'autres informa-
tions sur STOP se trouvent dans le paragraphe « 8.1.2 Entrée STOP ».
• PP = entrée pour dispositifs qui commandent le mouvement en mode Pas à
Pas ; on peut y connecter des contacts de type « Normalement Ouvert ».
• OPEN = entrée pour dispositifs qui commandent le mouvement d'ouver-
ture uniquement ; on peut y connecter des contacts de type « Normalement
Ouvert ».
• CLOSE = entrée pour dispositifs qui commandent le mouvement de ferme-
ture uniquement ; on peut y connecter des contacts de type « Normalement
Ouvert ».
• ANTENNA = entrée pour la connexion de l'antenne pour récepteur radio
(l'antenne est incorporée sur LUCY B).
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CONTRÔLES FINAUX ET MISE EN SERVICE
Avant de commencer la phase de contrôle et de mise en service de l'automa-
tisme, il est conseillé de mettre le portail à mi-course environ de manière qu'il
puisse se déplacer aussi bien en ouverture qu'en fermeture .
5.1 - Sélection de la direction
La direction de la manœuvre d'ouverture doit être choisie en fonction de la
position de l'opérateur par rapport au portail ; si le portail doit coulisser vers la
gauche pour l'ouverture, il faut mettre le sélecteur vers la gauche comme dans
la figure,
si le portail doit coulisser vers la droite pour l'ouverture, il faut mettre le sélec-
teur vers la droite comme dans la figure

5.2 - Branchement au secteur

ATTENTION ! – Le branchement de RUN au secteur doit être effectué
par du personnel expert et qualifié en possession des caractéristiques
requises et dans le plein respect des lois, normes et réglementations.
Dès que l'opérateur RUN est alimenté, il est conseillé de faire quelques vérifi-
cations élémentaires :
01. Vérifier que la LED BLUEBUS clignote régulièrement à la fréquence d'un
clignotement à la seconde .
02. Vérifier que les LED sur les photocellules clignotent elles aussi (aussi bien
sur TX que sur RX) ; la fréquence de clignotement n'est pas significative,
elle est liée à d'autres facteurs .
03. Vérifier que le clignotant connecté à la sortie FLASH et que le voyant
connecté sur la sortie S .C .A . sont éteints .
Si tout cela ne se vérifie pas, il faut couper immédiatement l'alimentation de
la logique de commande et contrôler plus attentivement les connexions élec-
triques .
D'autres informations utiles pour la recherche et le diagnostic des pannes se
trouvent dans le chapitre « Résolution des problèmes ».

5.3 - Reconnaissance des dispositifs

Après le branchement au secteur il faut faire reconnaître par la logique de com-
mande les dispositifs connectés aux entrées BLUEBUS et STOP . Avant cette
phase, les LED L1 et L2 clignotent pour indiquer qu'il faut effectuer la recon-
naissance des dispositifs .
01. Appuyer sur les touches [s] et [Set] sans relâcher .
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
02. Relâcher les touches quand les LED L1 et L2 commencent à clignoter très
rapidement (au bout d'environ 3 s).
03. Attendre quelques secondes que la logique termine la reconnaissance des
dispositifs .
04. À la fin de la reconnaissance, la LED STOP doit rester allumée, les LED L1
et L2 s'éteindront (les LED L3 et L4 commenceront à clignoter en dernier) .
Reconnaissance des dispositifs en mode 2
Cela permet de configurer :
• La sortie Bluebus avec sortie auxiliaire à 12 V ; elle peut être utilisée comme
sortie pour alimenter des unités électroniques alimentées en 12 V max 6 W ;
ATTENTION - si l'on effectue la résistance des dispositifs en mode 2,
il n'est plus possible d'utiliser les photocellules Bluebus.
• La modalité de fonctionnement des entrées des bornes OPEN et CLOSE
respectivement en guise de sécurité « photo » et « photo 2 » (pour la fonc-
tionnalité, voir le tableau 10 et la figure 18) .
Cette modalité de fonctionnement s'active pendant la phase de reconnais-
sance des dispositifs, en maintenant enfoncés les touches [Open] et [Stop]
pendant plus de 8 secondes.
Une fois les 8 secondes écoulées, le clignotement des LED L1 et L2 devient
très rapide ; à ce stade, il est possible de relâcher les touches [Open] et [Stop] .
La phase de reconnaissance des dispositifs connectés peut être refaite à tout
moment même après l'installation, par exemple si l'on ajoute un dispositif ;
pour effectuer la nouvelle reconnaissance, consulter le paragraphe « 8.1.6
Reconnaissance d'autres dispositifs ».

5.4 - Reconnaissance de la longueur du vantail

Après la reconnaissance des dispositifs, les LED L3 et L4 commenceront à
clignoter ; cela signifie qu'il faut faire reconnaître la longueur du vantail (dis-
tance entre la fin de course de fermeture et la fin de course d'ouverture) ; cette
mesure est nécessaire pour le calcul des points de ralentissement et le point
d'ouverture partielle .
01. Appuyer simultanément sur les touches [Set] et [t] sans les relâcher
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7
02. Relâcher les touches quand la manœuvre commence (au bout d'environ 3 s).
03. Vérifier que la manœuvre en cours est une ouverture, autrement appuyer
sur la touche [Stop] et relire attentivement le paragraphe « 5.1 Sélection
de la direction » ; puis répéter à partir du point 1.
04. Attendre que la logique complète la manœuvre d'ouverture jusqu'à ce que
la fin de course d'ouverture soit atteinte ; la manœuvre de fermeture com-
mence juste après .
05. Attendre que la logique complète la manœuvre de fermeture.
Reconnaissance de la longueur de vantail en mode 2
Cela permet de configurer :
• Le « ralentissement » en ouverture et fermeture à 10 cm ;
• Le « paramétrage de la vitesse du moteur » d'ouverture et fermeture à 100 %
(modalité super rapide, voir tableau 8) .
Cette modalité de fonctionnement s'active pendant la phase de recon-
naissance des dispositifs, en maintenant enfoncées les touches [Stop] et
[Close] pendant plus de 8 secondes. Une fois les 8 secondes écoulées, le
clignotement des LED L3 et L4 devient très rapide ; à ce stade, il est pos-
sible de relâcher les touches [Stop] et [Close] .
Si tout cela ne se vérifie pas, il faut couper immédiatement l'alimentation de
la logique de commande et contrôler plus attentivement les connexions élec-
triques. D'autres informations utiles se trouvent dans le chapitre « Résolution
des problèmes ».
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