Tabla de contenido
I
I
11.
Extraiga la cubierta de la culata de
cilindros e inspeccione la lubricaciÓn.
Tren de válvulas lubricado correctamente
~
.
.
12.
Compruebe SI hay sobrecalentamIento
del motor
No hay sobrecalentamiento
j
13.
Acelere o haga funcionar el motor a
velocidad alta
El motor no golpetea
El tren de válvulas no se
lubrica correctamente
Sobrecalentamiento
El motor golpetea
Localización
y
reparación de averías
Causa posible
Pasaje de aceite obstruido
Orificio de control de aceite obstruido
Aceite sucio
Bomba de aceite defectuosa
Nivel de refrigerante bajo
El motor del ventilado no funciona (inte-
rruptor del motor del ventilador defectuoso)
Termostato agarrotado abierto
Excesivo carbón acumulado en la cámara de
combustión
Uso de combustible de mala calidad
Resbalamiento del embrague
Mezcla de combustible pobre
Buj ía incorrecta
-------< ..
~
.
Pistón y cilindros desgastados
Tipo de combustible erróneo
Excesivo carbÓn acumulado en la cámara de
combustión/cabezal del pistón
Distribución de encendido demasiado
avanzada (unidad de chispa defectuosa)
Mezcla de combustible pobre
Mal rendimiento al ralentí
y
a velocidades bajas
1. Compruebe la distrlbuci6n de encendIdo
y la holgura de la válvula
Correcta
2. Compruebe el ajuste
del.
tornillo piloto
del carburador
Correcto
3. Compruebe si el tubo de admisiÓn
tiene fugas
.
No hay fugas
!
4. Realice la prueba de chispa
Buena chispa
Incorrecta
Incorrecto
Causa posible
- - - - - - - - - - - - _ . . .
Holgura de la válvula incorrecta
Distribución de encendido incorrecta
- Unidad de chispa defectuosa
- Generador de pulsos defectuoso
- - - - - - - - - - - - _ . . •
Vea el sistema de combustible (sección 81
del manual de servicio común
Fugas
---------------i.~.
Carburedor flojo
Aislador dañado
Chispa débil o intermitente
Bujía defectuosa, con carbón o hollinada
Lo siguiente está defectuoso (página
16-3)
:
- Bobina de encendido
- Generador de pulsos
- Interruptor de punto muerto
- Unidad de chispa
- Interruptor del soporte lateral
- Interruptor de parada del motor
20-3
-
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