Tabla de contenido
16. Sistema de encendido
Información de servicio
Ubicación del sistema
Diagrama del circuito
Localización
y
reparación de averías
16-1
16-2
16-2
16-3
Inspección del sistema de la unidad de chispa
16-5
Informacian de servicio
Bobina de encendido
Generador de pulsos
Distribución de encendido
Extracción/Instalación del generador de pulsos
• Una conexión
floja
es la causa principal del problema, compruebe todas las conexiones antes de localizar y reparar las averías.
16-7
16-7
16-8
16-9
• Esta sección sobre el sistema de encendido, explica principalmente la inspección de tensión de pico. la calidad de cada parte del sistema de
encendido que sólo mida la resistencia de cada bobina (bobinas de encendido y bobina del generador) algunas veces no es posible juzgarla
correctamente.
• Realice la prueba de chispa en cada cilindro antes de localizar y reparar las averías, para
juzgar
las partes defectuosas del sistema de encendido
a través del cilindro sin chispa.
• Compruebe las condiciones de la batería antes de la inspección
.
Se se utiliza una batería descargada, no tiene que haber chispa aflojando la
potencia de la batería para girar el motor de arranque.
• Este sistema de encendido tiene un soporte lateral de corte de encendido (interruptor). El sistema debe operar eiempre que se satisfagan las
siguientes condiciones.
- Retracción del soporte lateral
- Transmisi6n en punto muerto
_ Ambas condiciones de arriba
• El sistema de encendido transistorizado emplea un sistema de distribución de encendido controlado eléctricamente. No pueden realizarse
ajustes en la distribución del encendido
.
• Puede realizarse una diagnosis provisional identificando el cilindro cuya discribuci6n de chispa es
incorrecta.
• Emplee bujías del margen térmico correcto. El empleo de buj'las de un margen térmico incorrecto puede dañar el motor
.
Consulte la sección
2 del manual de servicio común
.
• Para la inspección del interruptor de arranque en punto muerto, consulte la sección 25 del manual de servicio común. Para la situación de
interruptor, vea la página 16-2 de este manual (UBICACiÓN DEL SISTEMAI.
• Para la inspección del interruptor de encendido e interruptor de parada del motor, compruebe la continuidad en el gráfico de continuidad del
DIAGRAMA DE CONEXIONES, sección 19.
Desconecte cada conector del interruptor de detrás de los instrumentos (página 1-20) y
compruébelo.
• Para las instrucciones del sistema inhibidor de soporte, vea la página 16-5
"
NOTA" de la localización y reparación de
averías.
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