Tabla de contenido
•
1
-
•
1
-
l-
•
4. Lubricación
Información de servicio
Localización
y
reparación de averías
Diagrama del sustena de lubricación
Información de servicio
4·'
4·'
4·2
Extracción/Instalación de la bomba de aceite
Desmontaje/Montaje de la bomba de aceite
Extracción/Instalación del enfriador de aceite
4·3
4·4
4·5
•
El aceite de motor usado puade causar cáncer de piel si se deja repetidamente
811
contacto con la piel durante periodos prolongados de
tiempo. Pero esto es improbable a menos que maneje aceite usado diariemente, de todos modos le aconsejamos que se lave las manos
completamente con agua V jabón lo más pronto posible después de manejar aceite usado. MANT~NGASE FUERA DEL ALCANCE DE
LOSNINOS.
•
Puade ralizarse el servicio a la bomba de aceite con el motor instalado en el bastidor.
•
Reemplace la bomba de aceite en un
conjunto.
•
Para la comprobación de la presión de acaite, consulte la sación 4 del manual de servicio comun; para la ubicación del interruptor, vea la
pAgina 18 de este manual.
•
Para la inspección de la luz de advertencia de presión de ilCeite, consulte la sacción 25 del manual de servicio común.
•
Cuando
extrai9il/in'~ale
la bomba de aceite tenga cuidado de que no entre en el motor suciedad ni polvo.
•
Después de instalar la bomba de aceite, compruebe que no haya fugas de ilCeite V de que la presiÓn de aceite es correcta.
localización y reparación de averías
Nivel de ilCeite bajo
Consumo
de
aceite
Fugas de aceite externas
Anillo de pistón desgastado o instalación incorrecta del anillo de
pistón
Guía de vlllvula o sello desgastados
Aceite sucio (apariencia blanca)
Mezcla de refrigerante con aceite
Sello mecllnico de la bomba de agua defectuoso
-
Empaquetadura de la culata de cilindrc.; defectuosa
Presi6n de aceite alta
Válvula de alivio de la presión está agarrotada
Filtro de aceite, galería u orificio de medición obstruidos
: !
está usando aceite inadecuado
Presi6n de aceite baja
Válvula
de
alivio de la presión está abierta
y
agarrotada
Bomba de aceite desgastada o dañada
Fugas de aceite internas
Se está usando aceite inadecuado
Nivel de aceite bajo
No hay presiÓn de aceite
Nivel de aceite demasiado bajo
Cadena de impulsión de la bomba de aceite o rueda dentada de
impulsión/impulsada de la bomba de aceite rota
Bomba
de
aceite dañada (eje de la bomba)
Fugas de aceite internas
La luz de advertencia de presión de aceite no funciona bien
Consulte la sección 25 del manual de servicio común
4-1
I
Tabla de contenido
