Tabla de contenido
I
I
I
Sistema de encendido
Localización y reparación de averías
• Inspeccione lo siguiente antes de diagnosticar el sistema:
_ Bujías defectuosas
_ Tapas de bujía o conexiones del cable de la bujía flojos
_ Agua en la tapa de la bujía (fugas de tensiÓn secundaria de encendido)
• Intercambie temporalmente la bobina de encendido con la otra en buenas condiciones y realice la prueba de chispa. Si hay chispa, la bobina
de encendido intercambiada está
defectuosa.
• La "tensiÓn inicial" de la bobina primaria de encendido es la tensión de batería con el interruptor de encendido en posición ON y el inter-
ruptor de parada del motor en posiciÓn RUN. (El motor no vira mediante el motor de arranque).
No hay chispas en todas las bujías
CONDICIONES ANORMALES
CAUSA POSIBLE (Compruebe en orden numérico)
TensiÓn primaria de
la bobina de
encendido
Generador de pulsos
1 -'
]
NO hay tensiÓn inicial con los
1. Interruptor de parada del motor defectuoso.
interruptores de encendido y
123
'
Hay circuito abierto en el cable BI/W entre la bobina de encendido y
parada del motor en posiciÓn
el interruptor de parada del motor.
ON
.
Terminal primario flojO o circuito abierto en la bobina primaria.
(Los otros equipos eléctricos están
.
1 4. Ur<dad
c
,
,spa defectuosa: En el caso de que la tensión inicial esté
normales).
normal mientras desconecta los conectores de la unidad de
chispa.
~----------------------+
'
----
--------------------------------------~
La tensiÓn inicial está normal, pero
cae a 2-4
V
mientras se vira el
motor.
Il.
I
2
.
I 3.
Conexiones del adaptador de tensiÓn máxima
incorrectas.
Bateda descargada.
No hay tensiÓn entre BI/W
(+)
y tierra (-) en el conector de la unidad
de chispa o conexiÓn de la unidad de chispa flojo.
4
.
Circuito abierto o conexiÓn floja en el cable G o P (modelo SW).
5
.
Circuitos abiertos o conexiones flojas en los cables
Bu/BI,
R/Bu, Y/W
y R/Y entre las bobinas de encendido y la unidad de chispa.
6
.
Cortocircuito en la bobina primaria de encendido.
7
.
Interruptor del soporte lateral o interruptor de punto muerto
defectuosos.
-
I
8. Circuito abierto o conexiÓn floja en la línea del interruptor del soporte
lateral de la 7 cables relacionados: cable G/W.
9.
Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-8 de encima
estén normales!.
--- -
---._
---
---
--
- .
--
--7-
---
---'
-
-
---.
_
-
---
.-.
-
-- ----.-.- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
La tensiÓn -inicial está normill
.
pero
1. Conexiones del adaptador de
tensiÓn
máxima incorrectas.
no hay tensiÓn máxima cuando se
2.
Adaptador de tensiÓn máxima defectuoso.
vira el
motor.
3. Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-2 de encima
La tensiÓn inicial es normal, pero
la tensiÓn máxima es inferior que
el valor
estándar.
La tensiÓn inicial y máxima están
normales, pero no hay chispa
.
La tensiÓn máxima es inferior que
la tensiÓn estándar.
No hay tensiÓn máxima
estén normales).
1.
Usando un pol"lmetro digital
,
la impedancia está por debajo de 10Mn/
I
DCV.
-
2.
La velocidad del motor es demasiado baja (batería descargada).
3.
El sistema está normal si la tensiÓn medida está sobre la tensiÓn estándar
al menos una vez
.
4
.
Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-3 de encima
estén normales).
1. Bujía defectuosa o los amperios de la corriente secundaria de la bobina
de encendido se fugan
.
2. Bobinas de encendido
defectuosas.
1. Usando un polimetro digital, la impendancia está por debajo de 10 Mn/
VCC.
2
.
La velocidad del motor es ( ,masiado baja (batería descargada).
3.
El sistema está normal si la tensiÓn medida está sobre la tensiÓn estándar
al menos una vez.
4. Generador de pulsos defectuoso (en caso de que los puntos 1-3 de
encima estén normales>.
1.
Adaptador de tensiÓn máxima defectuoso
2
.
Generador de pulsos defectuoso
• TensiÓn inicial:
Es la tensión entre el terminal primario de la bobina de encendido (Bu/BI, R/Bu, Y/W o R/Y
:
a la unidad de Chispa), y tierra
de la carroceda cuando el interruptor de encendido está en posición "ON" y el interruptor de parada del motor están en
posiciÓn "RUN"
.
La distribuciÓn de muestra del pol"¡metro
y
los pulsos medidos cuando no
~stán
sincronizados.
16-3
r
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