Tabla de contenido
Luces/Medidores/Interruptores
Interruptor de presión de aceite
Extraiga el carenaje medio (página 2·3).
Desconecte el cable del interruptor de presión de aceite del inter·
ruptor extrayendo el tornillo del terminal y cortocircuitándolo
.
Coloque el interruptor de encendido en posición ON
.
La luz de advertencia de presiÓn de aceite debe encenderse y debe haber
tensiÓn de batería.
Si hay tensiÓn de batería, pero la luz de advertencia de presión de
aceíte no se enciende
,
reemplace el interruptor de
presiÓn.
Sí
no hay tensión de batería ni la luz de advertencia de presión de
aceite se enciende, compruebe si los conectores están flojos, el fusible
fundido o la bombilla quemada.
Cortocircu ite el cable del interruptor de presión de aceite de nuevo.
Si no hay tensión de batería, hay un circuito abierto en el.cable.
Interruptor del motor del ventilador
Extraiga el carenaje medio (página 2·3).
Desconecte el conector del interruptor del motor del ventilador y
cortocircultelo.
Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
El motor del ventilador debe moverse y debe haber tensión de batería
.
Si hay tensiÓn de batería, pero el motor del ventilador no se mueve,
reempl ace el motor del vent
ilador.
Si no hay tensión de batería ni se mueve el motor del ventilador,
compruebe que hay tensión de batería entre el terminal negro/azul y
verde en el lado del mazo de cables del miniconector negro 2P.
Si no hay tensiÓn de batería, compruebe si el fusible está fundido, el
conector flojo, o hay circuito abierto en el cable.
Si hay tensión, inspeccione el interruptor del motor del ventilador
como sigue:
Extraiga el
interruptor.
Conecte un cable de un ohmlmetro en el conector del interruptor
del motor del ventilador y el otro en la carrocería.
Suspenda el
int~rruptor
del motor del ventilador en un colector de
refrigerante (mezcla de 50-50) y compruebe la temperatura en la cual
el interruptor se abre y se cierra
.
Asegúrese de que no hay continuidad en temperatura de interior y
luego aumente gradualmente la temperatura del refrigerante .
.
El inter·
ruptor debe mostrar continuidad (cerrado) a 93
0
_97
0
C.
NOTA
•
Mantenga la temperatura constante durante 3 minutos para
confirmar la continuidad
.
Un cambio súbito de temperatura causará errores en la lectura
de la temperatura entre el termÓmetro y el interruptor.
•
No deje que el interruptor ni el termÓmetro toquen el colector
ya que dará lecturas falsas
.
•
Sumerja el interruptor en refrigerante hasta sus roscas
.
Si el interruptor del motor del ventilador está en buenas condiciones,
compruebe los cables negro/azul, negro o verde para ver si hay circuito
abierto.
Si no hay cables con circuito abierto
,
reemplace el motor del ven·
tilador.
18-12
(1 )
PRESiÓN
DE ACEITE
~
@0
Ve
(2)
INTERRUPTOR DEL
MOTOR DEL
VENTILADOR
e
h',
0
\11
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