Tabla de contenido
Información general
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Lubricacibn
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I
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Ítem
Capacidad del aceite de motor en el drenaje
desmontaje
cambio del filtro de aceite
Aceite de motor
VISCOSIDADES DE ACEITE
recomendado
I
~
I
Grado
~
,
sencillo
....
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Grado
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múltiple
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I
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10
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100 JI'
Presi6n del aceite en el interruptor de presión de aceite
Holgura de la punta del girador de la bomba de aceite
CD
Holgura del cuerpo
®
Holgura del extremo
Q)
0/~-t
r -
Sistema de combustible
•
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•
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•
ej
•
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• •
Número de identificación del carburador
Surtidor principal
Surtidor lento
(Al ti tud al ta)
(2,3)
(1,4)
(Frontal)
(Trasero)
Posici6n del retenedor de la aguja del inyector
Abertura inicial del tornillo piloto
Abertura final (!e ajuste del tornillo piloto
Ajuste de la altitud alta del tornillo piloto
Abertura inicial del tornillo de aire
Ajuste de la altitud de altura del tornillo de aire
Nivel del flotador
Diferencia del vaclo del carburador
Carburador básico (para sincronización del carburador)
Ralenti
Juego libre de la empuñadura del acelerador
Holgura de la bomba del acelerador
Sistema de
suministro
de aire secundario
Presi6n de vacio de la válvula de control de in yección de aire
Estándar
2,92
4,0 IZ
3,1 IZ
Aceite de 4 tiempos HONDA o equivalente.
Clasificación de servicio API, SF o SG
.
las viscosidades mostradas en el gráfico pueden
usarse cuando la temperatura media de su área
está dentro del margen indicado .
_
.
490-588 kpa (5,0-6,0 kg/cm ' )
0,10
0,15-0,22
0,02-0,07
VDJ1A (ED, 8, F, IT, N)
VDJ4A (E, U, SP)
VDJEA (G, AR, FI)
VDJDA (SW)
#130
#
40
Aflojar 1·2/4 (ED, 8, F, IT, N, E, SW)
Aflojar 1·3/4 (G, AR, FI)
Aflojar 1-7/8 (U, SP)
Apretar 1/4 (G, AR, FI)
1/2 Gire hacia dentro desde la abertura inicial
lEO, 8, F, IT, N, E, U, SP)
9,0
Dentro de 20 mmHg
Carburador N.
D
2
1000
±
100 tr/mn (ED, B, F, IT, N, G, AR, FI)
1200
±
100 tr/mn (E, U, SP)
1200
±
50 tr/mn (SW)
2-6
5610
modelo de
interruptor
Unidad: mm
L'tmite
de
.rvicio
-
-
-
-
-
0,15
0,35
0,10
40 mmHg
•
-
1
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~
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_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - L _ _ _ _ _ _
~
360 mmHg
I
J
I
I
I
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