Homelite HCS3335A Manual De Utilización página 16

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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
ses fonctionnalités et toutes les règles de sécurité.
Patin d'ébranchage --- Tout le patin d'ébranchage (voir
fig. 1) peut être utilisé comme pivot lors d'une coupe.
LEVIER DE STARTER
Le levier de starter ouvre et ferme le volet
d'enrichissement du carburateur. Les positions
possibles sont ENRICHISSEMENT TOTAL et MARCHE.
POIGNÉE AVANT/ FREIN DE CHAÎNE
Le rôle du frein de chaîne consiste a arrêter rapidement
la rotation de la chaîne. Lorsque le protecteur de
poignée avant/ frein de chaîne est poussé contre la
poignée, la chaîne doit s'arrêter immédiatement. Le
frein de chaîne n'empêche pas le rebond.
GUIDE
Le guide monté en usine possède une extrémité d'un
faible diamètre qui réduit les risques de retour.
CHAÎNE À FAIBLE REBOND
La chaîne à faible rebond aide à minimiser la force d'une
réaction de rebond en empêchant les gouges de pénétrer
trop profondément dans la zone de rebond.
POIRE D'AMORÇAGE
La poire d'amorçage pompe l'essence depuis le réservoir
jusqu'au carburateur.
ACCÉLÉRATEUR
L'accélérateur permet de contrôler la rotation de la
chaîne.
AVERTISSEMENT:
Arrêtez toujours le moteur avant de refaire le
plein. N'ajoutez jamais d'essence dans une
tronçonneuse dont le moteur tourne ou est
encore chaud. Eloignez-vous d'au moins 10
mètres du lieu de remplissage avant de démarrer
le moteur. NE FUMEZ PAS ! Le non respect
de cet avertissement peut entraîner de graves
blessures.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'ESSENCE
SÉCURITÉ RELATIVE À LA MANIPULATION DU
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'essence. En
cas de fuite, réglez le problème avant d'utiliser
la tronçonneuse afin d'éviter un incendie ou des
brûlures.
Manipulez toujours l'essence avec précaution car elle
Q
est très inflammable.
Refaites toujours le plein à l'extérieur. N'inhalez pas
Q
les vapeurs d'essence.
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NL
SV
DA NO
FI
HU CS RU
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Q
Q
MÉLANGE DU CARBURANT
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Q
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Q
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NOTE:
consécutifs à l'utilisation d'une essence oxygénée
contenant un pourcentage d'additifs oxygénant supérieur
à ceux mentionnés ci-dessus ne sont pas couverts par la
garantie.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Voir Figure 5.
Q
Q
Q
Q
13
RO PL
SL
HR ET
Ne laissez pas d'huile ou d'essence entrer en
contact avec la peau. En cas de contact, lavez
immédiatement à grande eau avec du savon.
Ne laissez pas d'huile ou d'essence entrer en
contact avec les yeux. En cas de contact, lavez
immédiatement vos yeux à l'eau claire. Si l'irritation
persiste, contactez immédiatement un médecin.
Nettoyez immédiatement toute essence renversée.
Reportez-vous aux instructions de remplissage
d'essence du chapitre sur les Règles Spécifiques de
Sécurité de ce mode d'emploi pour des informations
additionnelles de sécurité.
Ce produit fonctionne à l'aide d'un moteur 2-temps
et requiert l'utilisation d'un mélange essence/huile
2-temps. Mélangez à l'avance de l'essence sans
plomb et de l'huile pour moteurs 2-temps dans un
bidon propre prévu pour contenir de l'essence.
Ce moteur est garanti pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb automobile d'un taux d'octane
égal ou supérieur à 91.
N'utilisez pas de mélange provenant directement
d'une station service, généralement prévu pour être
utilisé avec les cyclomoteurs, motos, etc.
Utilisez une huile pour moteurs 2-temps refroidis par
air de haute qualité. N'utilisez pas d'huile pour voiture
ou d'huile pour moteurs hors-bord.
Mélangez 2% d'huile dans l'essence, ce qui
correspond à un taux de mélange de 50:1.
Mélangez fortement le carburant lors du premier
mélange et avant chaque remplissage.
Mélangez de petites quantités. Ne préparez pas à
l'avance plus de carburant que vos besoins pour 30
jours. Il est recommandé d'utiliser une huile 2-temps
contenant un stabilisant.
Les dommages et problèmes de performance
Nettoyez la surface entourant le bouchon de réservoir
pour éviter toute contamination.
Dévissez doucement le bouchon de réservoir.
Versez avec soin le mélange dans le réservoir en
évitant d'en renverser.
Avant de remettre le bouchon en place, nettoyez et
vérifiez le joint.
LT
LV
SK BG
22/02/2010 4:05 PM
22/02/2010 4:05 PM
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