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Programa II: Engranajes de la Dirección
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El líquido va al engranaje esclavo
cuando la rueda de dirección gira.
Engranaje Esclavo de
Enfriamiento
Los engranajes esclavos de enfriamiento
tienen una lumbrera fundida de retorno de
baja presión a lo largo de toda la caja del
engranaje esclavo. El aceite de retorno
del engranaje maestro se canaliza a través
de este puerto y regresa al depósito. La
tubería adicional proporciona un efecto
de enfriamiento, así como el utilizar el
engranaje esclavo como un cuerpo de
refrigeración.
Engranaje Esclavo
(Enfriamiento) Serie 92
El engranaje esclavo Serie 92 se
conecta de la misma manera. El aceite
de retorno se canaliza desde el lado de
retorno del engranaje maestro, a través
del orificio del eje del sector, y luego
regresa al depósito. La tubería adicional
proporciona un efecto de enfriamiento
y utiliza el engranaje esclavo como un
cuerpo de refrigeración, como con el
engranaje esclavo de enfriamiento.
Engranaje Esclavo Estándar
El engranaje estándar esclavo Serie M
necesita sólo las tuberías de presión de
transición entre el engranaje maestro y el
engranaje esclavo de la dirección. No se
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