Engranajes De Dirección Doble - Navistar INTERNATIONAL TMT-050701 SP Guia Del Usuario

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Serie de Dirección Hidráulica de International
adverteNcia
!
Es importante purgar
el sistema de dirección
doble cuando se haya
cambiado el aceite,
cuando el sistema se
haya abierto o cuando se
reemplace un engranaje
de la dirección. No
purgar el sistema de
dirección puede causar
un accidente, lesiones o
la muerte. Consulte ISIS
para los procedimientos
de purga adecuados.
"Los engranajes
esclavos se pueden
volver fríos y lentos
en ambientes de
temperatura baja".
®
International
®
de la superficie maquinada.
Cuando se le dé servicio a otros
engranajes integrales de dirección
hidráulica, consulte ISIS
de manera correcta el código de fecha y la
información de especificaciones para cada
tipo de engranaje. El tener la ID adecuada
ayudará al técnico cuando solicite
asistencia a la Línea Técnica 1-800.
Engranajes de Dirección Doble
Algunas veces se utilizan dos o más
engranajes integrales de dirección cuando
hay cargas altas en el eje delantero. A esto
se le llama un sistema de dirección doble.
Se utiliza para equilibrar la salida del
engranaje de dirección a través de dos o
más brazos de dirección y para conservar
espacio bajo la cubierta del motor.
En un sistema de engranaje de dirección
doble, tanto el brazo pitman del engranaje
®
de la dirección maestro, o izquierdo, y
el esclavo, o derecho, se unen de forma
mecánica a los componentes delanteros
por medio de una barra de acoplación y
un brazo de dirección en cada rótula. El
ensamble del engranaje esclavo no tiene
un eje de entrada o una válvula actuadora.
Los engranajes esclavos se pueden volver
fríos y lentos en ambientes de temperatura
baja, causando una posible queja debido
a la operación ruidosa.
grabado en la parte inferior
para identificar
®
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