Tabla de contenido
10
Serie de Dirección Hidráulica de International
®
Vamos a observar con más detalle cómo
funciona. El eje de transmisión, el cual
está conectado al motor, impulsa el
disco de la bomba dentro del anillo de
levas. Cuando el disco gira, las paletas
dan vueltas a lo largo de la superficie
interna ovalada del anillo de levas
con variación en la distancia desde el
centro del disco. El giro hace que la
cámara que está entre las paletas se
expanda a medida que éstos cruzan
la sección de entrada del anillo.
Esto genera una condición de baja
presión, la cual impulsa el líquido
hidráulico a las cámaras. Este líquido es
atrapado entre las paletas y es llevado más
allá de la longitud del diámetro del anillo.
Cuando el líquido se acerca a la
sección de salida, el diámetro del anillo
disminuye, impulsando el líquido hacia
el sistema. La presión del sistema se
dirige a la parte trasera de cada paleta,
dentro de las ranuras de las paletas
del disco. Esta acción impulsa las
paletas hacia afuera, manteniéndolas
selladas contra el anillo de levas durante
la operación normal de la bomba.
"El anillo de levas
El anillo de levas de la bomba está
de la bomba está
diseñado de manera que las dos cámaras
diseñado de manera
de bombeo se formen exactamente
que las dos cámaras
opuestas una respecto a la otra. Las
de bombeo se
fuerzas hidráulicas se cancelan.
formen exactamente
opuestas una
La bomba tiene un control de flujo
respecto a la otra".
integral operado por piloto y una válvula
Tabla de contenido
