Hamilton KHAKI X-WIND Quartz Chronograph GMT Instruction Manual página 45

6. bereken vanuit de geografische koers de magnetische koers van het vliegtuig: De variatie (Var) is afhankelijk
van de plaats waar men zich bevindt, en kan worden afgelezen op een aeronautische kaart.
Vb. geografische koers: 30°
Variatie (Var): 10°
Magnetische koers: 30° + 10° = 40°
Tn: echte Noorden | Mn: Magnetische Noorden | Var: Variatie
Wanneer de variatie (Var) naar het Westen is, moet
deze worden opgeteld bij de geografische koers om
de magnetisch koers te vinden. Vb. 30° + 10° = 40°
7. bereken de hoek tussen de wind en het vliegtuig (Crosswind Angle). Dat wil zeggen de scherpe hoek tussen
de richting van de wind en de hartlijn van het vliegtuig.
Vb. windrichting: 70°
Magnetische koers van het vliegtuig: 40°
Windhoek: 70° – 40° = 30° (wind van rechtsvoor)
70° – 40° = 30°
Wind rechtsvoor (Headwind)
M044 - INSTRUCTION MANUAL
Wanneer de variatie (Var) naar het Oosten is, moet deze
worden afgetrokken van de geografische koers om de
magnetisch koers te vinden. Vb. 30° – 15° = 15°
180° – (330° - 220°) = 70°
Wind rechtsachter (Tailwind)
360° – (330° - 40°) = 70°
Wind linksvoor (Headwind)
41