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Idiomas disponibles
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FONCTION CHRONOGRAPHE
Remarque: Avant de démarrer un chronométrage, les
aiguilles devraient être remises à zéro. Si nécessaire,
appuyez sur le poussoir
Chronométrage simple
poussoir
: Démarrage
A
poussoir
: Arrêt
A
> Lecture du temps
poussoir
: Remise à zéro
B
Chronométrage avec temps intermédiaires *
poussoir
: Démarrage
A
poussoir
: Arrêt intermédiaire
B
> Lecture du 1er temps intermédiaire
poussoir
: Redémarrage avec rattrapage du temps
B
écoulé
poussoir
: Arrêt intermédiaire
B
> Lecture du 2
temps intermédiaire
e
et ainsi de suite...
À la fin, appuyez sur le poussoir
nométrage et lire le temps total.
poussoir
: Remise à zéro
B
* Uniquement sur le modèle chronographe GMT quartz
10
.
B
pour arrêter le chro-
A
FONCTION VENT DE TRAVERS (CROSSWIND)
Les modèles Khaki X-Wind sont équipés d'un calcula-
teur d'angle de dérive qui permet aux pilotes de définir
les corrections de cap à appliquer en cas de vent de
travers (Crosswind).
Remarque: Il est nécessaire de dévisser les couronnes
et
pour exécuter la procédure décrite ci-dessous.
D
E
Procédure
1. positionner la flèche
lunette rotative intérieure supé-
rieure sur 12 heures. (Réglage par
la couronne
).
D
2. Régler la lunette rotative inté-
rieure inférieure sur 0° (Réglage
par la couronne
).
E
3. Connaître la vitesse du vent (force du vent) et la di-
rection du vent (d'où vient le vent). Information connue
par la tour de contrôle ou sur la carte météo.
Ex. Vitesse du vent: 40 mph
Direction du vent: 70°
4. Indiquer la direction du vent
(70) dans la fenêtre de la lunette
rotative intérieure supérieure
(Réglage par la couronne
5. Indiquer la vitesse de l'avion
au dixième sur la lunette rotative
extérieure en face de la flèche .
Ex. Vitesse de l'avion:
180 mph – indiquer 18.
de la
).
D
© HAMILTON - SepTeMbeR 2016
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