Hamilton KHAKI X-WIND Quartz Chronograph GMT Instruction Manual página 27

6. Calcolare la rotta magnetica dell'aereo a partire dalla rotta geografica: La variazione (Var) dipende dal luogo
in cui ci si trova, può essere letta su una carta aeronautica.
Es. Rotta geografica: 30°
Variazione (Var): 10°
Rotta magnetica: 30° + 10° = 40°
Tn: Nord geografico| Mn: Nord Magnetico | Var: Variazione
Quando la variazione (Var) è a ovest, viene aggiunta
alla rotta geografica per trovare la rotta magnetica.
Es. 30° + 10° = 40°
7. Calcolare l'angolo al vento dell'aereo (Crosswind Angle). Vale a dire l'angolo acuto tra l'asse del vento e l'asse
dell'aereo.
Es. Direzione del vento: 70°
Rotta magnetica dell'aereo: 40°
Angolo al vento: 70° – 40° = 30° (vento di prua destro)
70° – 40° = 30°
Vento di prua destro (Headwind)
M044 - INSTRUCTION MANUAL
Quando la variazione (Var) è a ovest, viene sottratta
dalla rotta geografica per trovare la rotta magnetica.
es. 30° – 15° = 15°
180° – (330° - 220°) = 70°
Vento di coda destro (Tailwind)
360° – (330° - 40°) = 70°
Vento di prua sinistro (Headwind)
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