Verifica Dei Collegamenti; Ricerca Automatica Dei Finecorsa - Nice POA1 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

2.3.7) Verifica dei collegamenti

!
ATTENZIONE: le prossime operazioni vi porteranno ad
agire su circuiti sotto tensione, alcune parti sono sottopo-
ste a tensione di rete quindi ALTAMENTE PERICOLOSE!
Prestate la massima attenzione a ciò che fate e NON OPE-
RATE MAI DA SOLI!
Terminati i collegamenti previsti per l'automazione è possibile prose-
guire con la verifica.
1. Alimentare la centrale e verificare che tutti i Led lampeggino velo-
cemente per qualche secondo.
2. Verificare che sui morsetti 9-10 sia presente una tensione di circa
32Vdc; se i valori non corrispondono togliere subito alimentazione
e verificare con maggior attenzione i collegamenti e la tensione di
alimentazione.
3. Dopo il lampeggio veloce iniziale, il Led P1 segnala il corretto fun-
zionamento della centrale con un lampeggio regolare con caden-
za di un secondo. Quando sugli ingressi si ha una variazione, il
LED "P1" effettua un doppio lampeggio veloce segnalando che è
stato riconosciuto l'ingresso.
INGRESSO TIPO INGRESSO
ALT ALT NC
ALT RESISTENZA
COSTANTE 8,2KΩ
FOTO
FOTO1
P.P.
AUX APRE PARZIALE tipo 1
APRE PARZIALE tipo 2
SOLO APRE
SOLO CHIUDE
FOTO2

2.4) Ricerca automatica dei finecorsa

Terminate le verifiche si può dare inizio alla fase ricerca automatica
degli arresti meccanici, questa operazione è necessaria perché la
centrale POA1 deve "misurare" i tempi di durata delle manovre di
apertura e chiusura. Questa procedura è completamente automati-
ca e si basa sulla misura dello sforzo dei motori per il rilevamento
degli arresti meccanici in apertura e chiusura.
Se questa procedura è già stata eseguita per poterla riattivare occorre pri-
ma cancellare la memoria (vedere capitolo "Cancellazione della memoria". Per
verificare se la memoria contiene i parametri dei finecorsa, spegnere e poi
riaccendere l'alimentazione alla centrale. Se tutti i Led lampeggiano veloce-
mente per circa 6 secondi la memoria è vuota; se il lampeggio dura solo 3
secondi, la memoria contiene già i parametri dei finecorsa.
• Prima di iniziare la ricerca dei finecorsa, verificare che tutti i disposi-
tivi di sicurezza diano il loro consenso (ALT, FOTO e FOTO1 attivi).
L'attivazione di una sicurezza o l'arrivo di un comando durante la
procedura, ne provoca l'interruzione immediata.
• Le ante possono essere in una qualunque posizione ma è preferi-
bile che siano circa a metà corsa.
9
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4. Se i collegamenti sono corretti, gli ingressi di tipo "NC", devono
avere il corrispondente Led acceso, mentre gli ingressi di tipo
"NA", devono avere il corrispondente Led spento. A seguito la
figura 8 con i led accesi e la tabella riassuntiva dei vari casi.
5. Verificare che agendo sui dispositivi collegati sugli ingressi si spen-
gano o si accendano i relativi Led.
6. Verificare che premendo il tasto P2, entrambi i motori effettuano
una breve manovra di apertura con il motore dell'anta superiore
che parte per primo. Bloccare la manovra ripremendo il tasto P2.
Se i motori non partono in apertura, invertire le polarità dei cavi
motore, mentre se il primo a muoversi non è quello dell'anta supe-
riore, agire sul ponticello E (vedere figura).
STATO LED
L1 Acceso
L1 Acceso
L2 Acceso
L3 Acceso
L4 Spento
L5 Spento
L5 Spento
L5 Spento
L5 Spento
8
L5 Acceso
• Premere il pulsante P2 che da' inizio alla fase di ricerca
che consiste:
- Breve apertura di entrambi i motori
- Chiusura del motore dell'anta inferiore fino all'arresto meccanico in
chiusura
- Chiusura del motore dell'anta superiore fino all'arresto meccanico
in chiusura
- Inizio apertura del motore dell'anta superiore
- Dopo lo sfasamento previsto, inizio apertura dell'anta inferiore. Se
lo sfasamento non è sufficiente, bloccare la ricerca premendo il
tasto P1, quindi modificare il tempo (vedere capitolo
"Programmazione").
- La centrale esegue la misura del movimento necessario affinché
del i motori raggiungono gli arresti meccanici in apertura.
- Manovra completa di chiusura. I motori possono partire in momen-
ti diversi, lo scopo è di arrivare in chiusura mantenendo uno sfasa-
mento idoneo per evitare il pericolo di cesoiamento tra le ante.
- Fine della procedura con memorizzazione di tutte le misure effet-
tuate.
Tutte queste fasi devono avvenire una di seguito all'altra senza
nessun intervento da parte dell'operatore. Se per qualche moti-
vo la procedura non avanza correttamente, è necessario interrom-
perla premendo il tasto P1. Quindi ripetere la procedura, eventual-
mente modificando dei parametri, ad esempio le soglie di intervento
dell'amperometrica (vedere il capitolo "Programmazione").
M1
Ponticello "E"
M2