Accessori Opzionali; Manutenzione Della Centrale Poa1; Smaltimento; Cosa Fare Se - Nice POA1 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

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  • ESPAÑOL, página 74

8) Accessori opzionali

• Scheda Radio
La centrale dispone di un connettore per l'inserimento di una sche-
da radio a 4 canali con innesto SM, che permette di comandare la
centrale a distanza tramite trasmettitori che agiscono sugli ingressi
come dalla seguente tabella:
Uscita Ricevitore
Ingresso centrale
N° 1
Passo Passo
N° 2
AUX (valore preimpostato: Apre parziale 1)
N° 3
"Solo Apre"
N° 4
"Solo Chiude"

9) Manutenzione della centrale POA1

La centrale POA1, come parte elettronica, non necessita di alcuna
manutenzione particolare. Verificare comunque periodicamente,

9.1) Smaltimento

Questo prodotto è costituito da vari tipi di materiali, alcuni possono
essere riciclati. Informatevi sui sistemi di riciclaggio o smaltimento del
prodotto attenendovi alle norme di legge vigenti a livello locale.

10) Cosa fare se....

Questa vuole essere una guida per aiutare l'installatore a risolvere
alcuni dei più comuni problemi che si possono presentare durante
l'installazione.
Nessun LED risulta acceso:
• Verificare se la centrale è alimentata (misurare sui morsetti 9-10
una tensione di circa 32Vdc)
• Verificare i 2 fusibili, se neppure il Led P1 è acceso o lampeg-
giante è probabile sia presente un guasto grave quindi la centra-
le dovrà essere sostituita
Il Led P1 lampeggia regolarmente ma i led ingressi L1,
L2...L5 non rispecchiano lo stato dei rispettivi ingressi
• Spegnere momentaneamente l'alimentazione per uscire da una
possibile fase di programmazione.
• Verificare con attenzione i collegamenti sui morsetti 11..16
Non si avvia la procedura di "Ricerca automatica"
• La procedura di "Ricerca automatica" si attiva solo se non è mai sta-
ta effettuata o se la memoria è stata cancellata. Per verificare se la
memoria è vuota spegnere momentaneamente l'alimentazione,
all'accensione tutti i LED devono lampeggiare velocemente per cir-
ca 6 secondi. Se lampeggiano solo per 3 secondi la memoria con-
tiene già valori validi. Se si vuole eseguire una nuova "Ricerca auto-
matica" è necessario cancellare completamente la memoria.
La "Ricerca automatica" non è mai stata eseguita ma la
procedura non si avvia o si comporta erroneamente
• Per attivare la procedura di "Ricerca automatica" è necessario che
l'impianto con tutti i dispositivi di sicurezza risulti funzionante.
• Assicurarsi che nessun dispositivo collegato agli ingressi interven-
ga durante la "Ricerca automatica".
• Perché la "Ricerca automatica" si avvii correttamente, i Led sugli
ingressi devono essere accesi come indicato, il Led P1 deve lam-
peggiare una volta al secondo.
• Batteria tampone PS124
La centrale è predisposta per essere alimentata da batterie tampo-
ne PS124 in caso di mancanza di tensione di rete.
almeno ogni 6 mesi, la perfetta efficienza dell'intero impianto secon-
do quanto riportato nel capitolo "Collaudo".
!
Alcuni componenti elettronici potrebbero contenere
sostanze inquinanti, non disperdere nell'ambiente.
La "Ricerca automatica"è stata eseguita correttamente
ma la manovra non parte
• Verificare che i LED delle sicurezze (ALT, FOTO, FOTO1 ed even-
tualmente FOTO2) siano accesi e che il LED del comando che vie-
ne attivato (PASSO-PASSO o AUX) si accenda per la durata del
comando.
• Se è attivo il funzionamento "Fototest" e le fotocellule non funzio-
nano correttamente, il Led DIAGNOSTICA segnala l'anomalia con
4 lampeggi.
Durante il movimento il cancello effettua un'inversione
Le cause che provocano un'inversione sono:
• Un intervento delle fotocellule (FOTO2 in apertura, FOTO o FOTO1
durante la chiusura); in questo caso controllare i collegamenti del-
le fotocellule ed eventualmente verificare i LED di segnalazione
degli ingressi.
• Un intervento dell'amperometrica durante la corsa dei motori
(quindi non vicino agli arresti meccanici) viene considerato come
ostacolo e provoca una inversione. Per controllare se è avvenuto
un intervento amperometrica contare i lampeggi del LED
Diagnostica: 1 lampeggio segnala l'intervento di amperometrica
sul motore 1, 2 lampeggi sul motore 2.
I
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