Tabla de contenido
Ajuste del pedal del acelerador
1. Aparque el vehículo en una superficie nivelada, pare el
motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Ajuste la articulación esférica del cable del acelerador
(Fig. 50) hasta que haya 5–8,9 mm de holgura entre el
brazo del pedal del acelerador y el borde superior de la
chapa de suelo con dibujo a rombos (Fig. 51) al aplicar
una fuerza de 111 N al centro del pedal. Apriete la
contratuerca.
Nota: El motor no debe estar en marcha y el muelle de
retorno debe estar conectado.
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3
Figura 50
1. Cable del acelerador
2. Articulación esférica
Holgura de 5–8,9 mm
Figura 51
3. La velocidad máxima a ralentí alto es de 3650 rpm. El
tope de ralentí alto no debe ajustarse.
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3. Contratuerca
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Cómo cambiar el aceite
hidráulico/del transeje
Cambie el aceite hidráulico del transeje y el filtro, y limpie
el filtro de malla cada 800 horas.
1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada, pare el
motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la
llave de contacto.
2. Retire el tapón de vaciado del lado del depósito y deje
fluir el aceite hidráulico a un recipiente. Vuelva a
colocar el tapón y apriételo cuando el aceite hidráulico
se haya drenado.
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Figura 52
1. Depósito hidráulico
3. Llene el depósito con aproximadamente 7 litros de
Dexron III ATF. Consulte Comprobación del aceite
hidráulico.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar para que se llene
el sistema hidráulico. Vuelva a comprobar el nivel de
aceite y rellene si es necesario.
Importante
Utilice solamente los aceites hidráulicos
especificados. Otros aceites podrían causar daños en el
sistema.
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2. Tapón de vaciado
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