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CUIDADO DEL VEHÍCULO
1. Tapón de llenado
2. Tapón de vaciado
Cuando el diferencial esté frío,
agregue lubricante suficiente para
elevar el nivel de 0 mm (0") a 3.2
mm (1/8") por debajo del orificio
del tapón de llenado (1).
Cuando el diferencial esté a
temperatura de operación
(caliente), agregue líquido
suficiente para elevar el nivel
hasta la parte inferior del orificio
del tapón de llenado (1).
Qué usar
Para determinar qué tipo de lubricante
usar, vea Líquidos y lubricantes
recomendados 0 401.
Eje trasero
Cuándo revisar el lubricante
No es necesario revisar
periódicamente el líquido del eje
trasero, a menos que sospeche que
hay una fuga o que escuche algún
ruido inusual. Una pérdida de fluido
podría ser indicación de un problema.
Haga que la revisen y la reparen.
Todos los ensambles de los ejes se
llenan por volumen de líquido durante
la producción. No se llenan para
alcanzar un nivel determinado. Al
revisar el nivel del líquido de cualquier
eje, las variaciones en las lecturas
pueden deberse a las diferencias de
llenado en la fábrica, entre los
volúmenes máximo y mínimo de
líquido. Si el vehículo acaba de
conducirse inmediatamente antes de
revisar el nivel del líquido, éste
también puede parecer más bajo de lo
normal, ya que el líquido se ha
desplazado a lo largo de los conductos
del eje y no ha regresado al área del
colector. Por lo tanto, una lectura
tomada cinco minutos después de que
se ha conducido el vehículo indicará
un menor nivel del líquido, en
comparación con la de un vehículo
que ha estado inmóvil durante una o
dos horas. El ensamble del eje trasero
se debe soportar en una superficie
plana y nivelada para conseguir una
lectura real.
Cómo revisar el lubricante
Para obtener una lectura exacta, el
vehículo debe estar sobre una
superficie nivelada.
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