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CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Sistemas de transmisión
Doble tracción
Si está equipado, la tracción en las
cuatro ruedas activa el eje delantero
para obtener tracción adicional.
Precaución
No maneje en pavimento limpio y
seco en 4 x 4 (si está equipado)
por un periodo extenso de tiempo.
Estas condiciones pueden causar
desgaste prematuro en el tren
motriz del vehículo.
Conducir en pavimento limpio y seco
en 4HI o 4LO puede:
Provocar vibraciones en el sistema
de dirección.
Provocar que las llantas se
desgasten con mayor rapidez.
Hacer que la caja de transferencia
tenga dificultades al realizar los
cambios, y hacer que sea más
ruidosa.
Advertencia
Cambiar la caja de transferencia a N
(neutral) puede ocasionar que el
vehículo ruede aún si la
transmisión se encuentra en P
(estacionamiento). Usted o alguien
más podría resultar lesionado
seriamente. Asegúrese de colocar el
freno de estacionamiento antes de
colocar la caja de transferencia en
N (neutral). Consulte Freno de
Mano 0 251.
Precaución
Hacer funcionar el vehículo a alta
velocidad durante períodos
prolongados en 4 baja puede
dañar o acortar la vida del tren
motriz.
El ruido de enganche y golpe al
cambiar entre 4 y 4 o desde N, con
el motor en funcionamiento, es
normal.
Cambiar a 4 apagará el control de
tracción y el sistema StabiliTrak
Consulte Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad 0 254.
Caja de transferencia
automática
Si está equipado, utilice la perilla de la
caja de transferencia al lado del
volante para cambiar entre tracción en
dos y cuatro ruedas.
Todas las luces destellarán para
encender y apagar momentáneamente
cuando la ignición se mueve a la
posición ON/RUN (ENCENDIDO/
®
.
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