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Mochila
Tu vela se entrega con una mochila especialmente diseñada que pesa poco y es cómoda.
Lleva un cinturón acolchado, hombreras ergonómicas ajustables y bolsillos para que guardes
las llaves, accesorios y otros objetos. Su gran volumen te permite guardar todo tu material al
tiempo que distribuye el peso para que caminar con la mochila a la espalda resulte cómodo.
Freno
La longitud de los cordinos de freno se ha ajustado cuidadosamente durante las pruebas.
Pensamos que es mejor llevar los frenos ligeramente largos y volar con una vuelta del cordino
alrededor de la mano. Sin embargo, si decides ajustar la longitud con la que se entrega la vela
de fábrica, por favor, ten en cuenta lo siguiente:
•
Debes asegurarte de que ambos cordinos principales de freno tengan la misma longitud.
•
Si has quitado un puño de freno, comprueba que cuando lo vuelvas a poner el cordino
pase por la polea que lo guía.
•
Cuando en vuelo se sueltan los frenos por completo, los cordinos deben quedar flojos.
La cascada de los cordinos del freno debe presentar un notorio arco para que el borde
de ataque no se deforme cuando se vuele deprisa (con los trimmers sueltos del todo).
•
Debe quedar un mínimo de 10 centímetros de juego antes de que los frenos empiecen
a deformar el borde de fuga. Esto previene que el borde de fuga se deforme cuando se
sueltan por completo los trimmers.
Bandas
El Magnum 3 tiene 4 bandas por lado. Para facilitar su identificación, las bandas A van forradas
de rojo.
Las bandas A están divididas en dos. La más pequeña, de la que sale el cordino A más
exterior, es la que se utiliza para que la maniobra de hacer orejas resulte más sencilla.
Las bandas llevan trimmers para ajustar la velocidad de calado de la vela, pero la vela no
lleva acelerador.
ES
IMPORTANTE
En el improbable caso
de que se te rompa
en vuelo un cordino
de freno, o que se te
soltara un puño de
freno, la vela puede
pilotarse tirando
con suavidad de las
bandas traseras (las
bandas C).
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