Tabla de contenido
TU MAGNUM 3
El Magnum 3 está diseñado para pilotos biplaza profesionales. Tiene un diseño completamente nuevo que incluye
mejoras significativas en durabilidad, confort y facilidad, y ha mejorado muchísimo en despegue, aterrizaje y agilidad
en vuelo.
El Magnum 3 es un biplaza de diseño completamente nuevo. Desde cero. Su exclusiva estructura interna ahorra peso
y alarga su vida útil, con lo que reduce de manera efectiva el coste de la vela para el piloto de biplaza profesional. El
alargamiento no se ha aumentado porque la facilidad de uso y la seguridad pasiva son cruciales para el vuelo biplaza,
y no hemos comprometido nada en las áreas de confort y seguridad. Las ganancias de prestaciones del Magnum 3 son
resultado de un borde de ataque más limpio, un mayor número de cajones y una geometría de suspentaje optimizada
(13% menos de resistencia parásita), todo lo cual se traduce en mayor planeo y menor tasa de caída.
Una nueva estructura interna y combinaciones de material cuidadosamente elegidas han reducido el peso en 700
gramos en comparación al Magnum 2, sin sacrificar resistencia. Aumentar la longevidad de la vela era uno de los
objetivos principales de este diseño, y ello ha contribuido a que el coste por vuelo para el piloto profesional de biplaza
se vea reducido.
Una ventaja obvia de que la vela pese menos es que su comportamiento en el despegue es mejor. Los inflados sin
viento, incluso con los trimmers en la posición lenta, son increíblemente fáciles. El ajuste con los trimmers lentos
permite una velocidad de despegue menor en una distancia más corta, lo que facilita los despegues y mejora la tasa
de caída en general y hace que la presión en los frenos sea más ligera para que los vuelos resulten más cómodos. Con
viento, el Magnum 3 es sencillo de despegar, pues se infla con suavidad, sin puntos de atasco ni tendencia a adelantar.
Un nuevo arco y cintas de tensión han mejorado enormemente el mando, y la vela muestra en el aire un gran
equilibrio. El alabeo parásito se ha reducido y la vela da la sensación de ir sobre raíles cuando planea. Al igual que
en todas nuestras velas de última generación, nos hemos centrado especialmente en que la respuesta combinada al
alabeo y la guiñada resulte perfecta a través de unos frenos ligeros y precisos.
Era prioritario que el aterrizaje resultara fácil y que la vela redondeara de manera impecable al frenar para el
aterrizaje. No se requiere ninguna técnica especial: el Magnum 3, al frenar para tocar tierra, crea sustentación y
destruye la velocidad de avance. Aterrizar con el Magnum 3 resulta sencillo incluso con pasajeros inexpertos y a carga
máxima, y en condiciones que disten de ser perfectas.
Está homologada EN B y tiene un amplio rango de pesos, y bandas con trimmers, para mejorar el planeo contra el
viento o para usar con pasajeros más ligeros. Pueden elegirse separadores normales (rígidos), blandos o ligeros.
04
Tabla de contenido
