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14 | TCE 4460-TCE 4465 | Tausch von Teilen
10. Luftzuleitungen (G) vom Racing-Zylinder trennen;
11. Bolzen (H) unterhalb des Racing-Zylinders (I) mit
Hilfe eines Keils lösen und herausziehen;
Abb. 22: Entfernen des Racing-Zylinders
12. Defekten Racing-Zylinder herausnehmen und den
neuen Zylinder einsetzen. Die Luftzuleitungen (G)
am Zylinder anschließen;
13. Bolzen (H) unterhalb des Racing-Zylinders einschie-
ben;
i Oberen Teil der Racing-Montagesäule mit Hilfe des
Seilzugs wieder auf den unteren Teil aufsetzen. Sobald
der obere Teil vollständig aufsitzt, die Tragegurte oder
Ketten entfernen.
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2013-12-03
14. Bohrung in der Racing-Montagesäule mit der Öse
des Zylinders ausrichten und den oberen Bolzen (F)
einsetzen;
15. Seeger-Ringe (E) auf den Bolzen einsetzen, um ihn
zu sichern;
Abb. 23: Einsetzen des oberen Bolzens
16. Druckluftversorgung anschließen;
! ACHTUNG: Die Säule könnte abrupt auf die Racing-
Position steigen und dadurch Sach- und Personen-
schäden verursachen.
17. Stellkerne einstellen: So weit festziehen, dass die
Säule sich noch bewegen kann. Anschließend die
Stifte mit den Kontermuttern sichern (Absatz 6.2).
i Falls Probleme mit der Bewegungsgeschwindigkeit
auftreten, kann die Auf- und Abwärtsbewegung des
Racing-Zylinders eingestellt werden, und zwar mit Hilfe
des Steuerventils im Inneren der Maschine, hinter dem
Schalter "Standard/Racing".
Robert Bosch GmbH