40
Cinturones de seguridad
Todos los sistemas de seguridad en el vehículo son cinturones pélvicos y
de hombros combinados. El cinturón de seguridad del conductor solo
tiene el primer modo de bloqueo, mientras que los cinturones del asiento
del pasajero delantero exterior y de los asientos traseros tienen los dos
modos de bloqueo que se describen a continuación:
Modo sensible del vehículo: este es el modo normal del retractor que
permite el libre ajuste de la longitud de la correa del hombro o pélvica
según los movimientos del pasajero y el bloqueo según el movimiento del
vehículo. Por ejemplo, si el conductor frena repentinamente, hace un
viraje muy cerrado o el vehículo recibe un impacto de aproximadamente
8 km/h (5 mph) o más, los cinturones de seguridad combinados se
bloquean para ayudar a reducir el movimiento hacia delante del
conductor y de los pasajeros.
Además, el retractor(es) está diseñado para bloquearse cuando se jala
rápidamente la correa. Si esto ocurre, permita que el cinturón se retraiga
ligeramente y jale otra vez la correa hacia fuera, de manera lenta y
controlada.
Modo de bloqueo automático: en este modo, la correa del hombro o
pélvica se bloquean previamente en forma automática. El cinturón aún se
podrá retraer para eliminar cualquier holgura en la correa del hombro o
pélvica. El cinturón de seguridad del conductor no tiene modo de traba
automática.
Cuándo usar el modo de bloqueo automático: este modo se debe
utilizar en cualquier momento en que un asiento de seguridad para
niños, excepto los asientos auxiliares, esté instalado en los asientos
delanteros o traseros de los pasajeros. Los niños de hasta 12 años deben
ir correctamente sujetos en el asiento trasero siempre que sea posible.
2013 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)