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Destornille la tapa lentamente. La presión escapará a medida que
destornille la tapa.
Agregue un líquido refrigerante del motor prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Consulte Capacidades y especificaciones, donde
encontrará más información.
Cada vez que se agregue líquido refrigerante, el nivel de este en el
depósito del líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces que
conduzca el vehículo. Si fuera necesario, agregue líquido refrigerante del
motor prediluido en cantidad suficiente para llevar el nivel del
refrigerante al nivel apropiado.
Líquido refrigerante del motor reciclado
Ford Motor Company no recomienda el uso de un líquido refrigerante
reciclado, dado que aún no se encuentra disponible un proceso de
reciclaje aprobado por Ford.
Elimine siempre de manera responsable los líquidos para
automóvil. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar
y eliminar los líquidos de automóviles.
Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente fríos:
Nota: quizá sea necesario que el distribuidor autorizado Ford aumente la
concentración del líquido refrigerante por arriba de 50%.
Nota: una concentración del líquido refrigerante de 60% proporcionará
mayor protección anticongelante. Las concentraciones de líquido
refrigerante del motor por encima del 60% disminuyen las características
de protección contra el sobrecalentamiento que posee el líquido
refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Si conduce en climas extremadamente cálidos:
Nota: quizá sea necesario que el distribuidor autorizado Ford aumente la
concentración del líquido refrigerante por arriba de 40%.
Nota: una concentración del líquido refrigerante de 40% proporcionará
mayor protección contra el sobrecalentamiento. Las concentraciones de
líquido refrigerante del motor por debajo de 40% disminuyen las
propiedades de protección contra corrosión/congelamiento del líquido
refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Los vehículos que se manejan todo el año en climas moderados deberían
usar líquido refrigerante del motor prediluido para proteger de modo
óptimo el sistema de enfriamiento y el motor.
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