Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 160

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Conducir y aparcar
Funciones del ASR (sistema de control de
tracción)
El sistema ASR no puede reducir el riesgo de
accidente ni anular los límites impuestos por la
física en caso de arrancar y acelerar de forma
inadecuada. El sistema ASR es solo una función
auxiliar. Adapte siempre su forma de conducir a
las condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada.
Al conectar y desconectar la tracción integral en
vehículos con tracción integral, el sistema ASR
permanece desconectado durante el proceso de
cambio.
Vehículos sin teclas en el volante de la dirección:
si el sistema ASR está averiado, se ilumina el tes‐
tigo de control ÷ con el motor en marcha y la
potencia del motor puede haberse reducido
( página 24).
→
El sistema ASR mejora la estabilidad de marcha y
la tracción del vehículo, es decir, la transmisión
de fuerza entre los neumáticos y la calzada. Si las
ruedas propulsoras giran en vacío, el sistema
ASR frena individualmente las ruedas propulsoras
y limita el par motor. El sistema ASR le presta así
una ayuda determinante al arrancar y acelerar,
especialmente sobre calzadas húmedas o resba‐
ladizas.
Si la superficie de apoyo no ofrece suficiente
adherencia, tampoco le resultará fácil poner el
vehículo en marcha con el sistema de control de
tracción. Los neumáticos, el peso total del
vehículo y la pendiente de la calzada son en este
contexto igualmente factores importantes.
Si interviene el sistema ASR, parpadea el testigo
luminoso de advertencia ÷ del visualizador
del cuadro de instrumentos.
®
Funciones del ESP (programa electrónico de
estabilidad)
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por
avería del sistema ESP
®
Si el sistema ESP está averiado, no estabili‐
zará el vehículo. Además, se desconectan
otros sistemas de seguridad de marcha.
Prosiga la marcha con precaución.
#
Encargue la revisión del sistema ESP
#
en un taller especializado.
®
®
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP desconectado
Si desconecta el sistema ESP
estabilizará el vehículo.
Desconecte el sistema ESP
#
cuando se den las siguientes situacio‐
nes.
No haga funcionar el vehículo en un banco de
pruebas (por ejemplo, para comprobar la poten‐
cia). Si debe hacer funcionar el vehículo en un
banco de pruebas, infórmese en un taller de ser‐
vicio oficial Mercedes-Benz.
Al conectar y desconectar la tracción integral en
vehículos con tracción integral, el sistema ESP
permanece desconectado durante el proceso de
cambio.
®
Si el sistema ESP está averiado o desconectado,
se ilumina el testigo luminoso de advertencia
÷ con el motor en marcha y la potencia del
motor puede haberse reducido (
%
Utilice exclusivamente ruedas con las dimen‐
siones de neumático recomendadas. Solo así
funcionará correctamente el sistema ESP
Conexión o desconexión del ESP
electrónico de estabilidad)
Ordenador de a bordo:
Ajustes Asistencia
, .
Seleccione Ein (ACT.) o
#
®
Funciones del ESP con asistente para viento
lateral
Si desconecta el sistema ESP
nectado a causa de una avería, el asistente para
viento lateral se desactiva.
El asistente para viento lateral no reacciona:
a las fuertes vibraciones, porejemplo, provo‐
R
cadas por ondulaciones de la calzada o
baches
a la pérdida de adherencia a la calzada,
R
porejemplo, por nieve, hielo o aquaplaning
a movimientos rápidos y grandes del volante
R
por parte del conductor
En cuanto la situación de marcha se normaliza, el
asistente para viento lateral vuelve a estar opera‐
tivo.
®
, el sistema no
®
solo
®
página 24).
→
®
.
®
(programa
ESP (ESP)
.
Aus å (DES.)
®
, o si se ha desco‐