4. Sin reinstalar el tapón de
presión del tanque de
compensación del refrigerante,
encienda el motor y déjelo
funcionar hasta que pueda
sentirse que la manguera
superior del radiador se está
calentando. Tenga cuidado con
el ventilador de enfriamiento del
motor.
En este momento, el nivel del
refrigerante dentro del tanque de
compensación del refrigerante
puede ser más bajo. Si el nivel
es menor, añada más de la
mezcla adecuada al tanque de
compensación del refrigerante,
hasta que el Nivel llegue a la
marca FULL COLD.
5. Reinstale el tapón de presión
firmemente.
6. Verifique el nivel del refrigerante
después de apagar el motor y
cuando el refrigerante esté frío.
De ser necesario, siga los Pasos
1-6 del procedimiento para
añadir refrigerante.
Aviso: Si el tapón de presión no
se aprieta herméticamente,
pueden ocurrir pérdida de
refrigerante y posibles daños al
motor. Asegúrese que el tapón
quede asegurado y apretado de
manera adecuada.
Sobrecalentamiento
Motor
El vehículo cuenta con varios
indicadores para advertir del
sobrecalentamiento del motor.
Cuidado del vehículo
Hay un medidor de temperatura del
refrigerante en el tablero de
instrumentos de su vehículo. Vea
Indicador de temperatura del
refrigerante del motor en la
página 5-13.
Además, los mensajes ENGINE
OVERHEATED STOP ENGINE
(motor sobrecalentado, parar
motor), ENGINE OVERHEATED
IDLE ENGINE (motor
sobrecalentado, poner en marcha
mínima) y ENGINE POWER IS
REDUCED (potencia motor
reducida) aparecen en el Centro de
información del conductor (DIC), en
el tablero de instrumentos. Vea
Mensajes del sistema de
enfriamiento del motor en la
página 5-34. Mensajes de potencia
del motor en la página 5-35.
Si toma la decisión de no levantar el
cofre cuando aparezca esta
advertencia, obtenga asistencia de
servicio inmediatamente. Vea
Asistencia en el camino en la
página 13-3.
10-21