Tabla de contenido
puede parecer un cambio retardado,
sin embargo la transmisión funciona
normalmente.
La transmisión del vehículo utiliza
controles de cambio adaptables que
comparan los parámetros de
cambio claves con los cambios
ideales preprogramados,
almacenados en la computadora de
la transmisión. La transmisión
constantemente realiza ajustes para
mejorar el desempeño del vehículo
de acuerdo a la forma en la que se
utiliza el vehículo, como con una
carga pesada o cuando la
temperatura cambia. Durante este
proceso de los controles de cambio
adaptable, los cambios se pueden
sentir diferentes a medida que la
transmisión determina los mejores
ajustes.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad de
la transmisión automática 6L80
®
Hydra-Matic
pueden demorarse en
proporcionar cambios más estables
hasta que el motor se calienta. Los
cambios pueden ser más
perceptibles con una transmisión
fría. Esta diferencia en los cambios
es normal.
M (modo manual): Esta posición
permite al conductor seleccionar el
rango de velocidades adecuado
para las condiciones de conducción
actuales. Consulte "Control de
cambios del conductor (DSC)" en
Modalidad manual en la
página 9-38.
Aviso: El girar las llantas o
mantener el vehículo en su lugar
en una pendiente utilizando
únicamente el pedal acelerador
podría dañar la transmisión. La
reparación no estará cubierta por
la garantía del vehículo. Si está
atascado no gire las llantas. Al
detenerse en una pendiente
utilice los frenos para mantener
el vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en
modo normal
El frenado en pendiente en modo
normal se activa cuando se arranca
el vehículo, pero no se activará en
Conducción y funcionamiento
el Modo de selección de rango.
Ayuda a mantener la velocidad
deseada del vehículo cuando se
conduce en pendientes cuesta
abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de llave de
ignición, se desplegará un mensaje
en el Centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-41.
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de llave de ignición
actual, presione y sostenga el botón
Tow/Haul (Remolque) durante tres
segundos. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-41.
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modalidad
Remolcar/arrastrar en la
página 9-38. Control de velocidad
constante en la página 9-48.
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