Tabla de contenido
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Instrumentos y Controles
2. Encuentre la ubicación actual
del vehículo y el número de la
zona de variación en el mapa.
Están disponibles de la zona 1 a
la zona 15.
3. Presione el botón set/reset
(aceptar/reiniciar) para explorar
y seleccionar la zona de
variación apropiada.
4. Pulse el botón trip/fuel (viaje/
combustible) hasta que el rumbo
del vehículo se muestre en el
DIC, por ejemplo: N para Norte.
5. Si es necesaria calibración,
calibre la brújula. Vea el
siguiente "Procedimiento de
calibración de la brújula".
Calibración compás
La brújula se puede calibrar de
forma manual. Calibre la brújula
sólo en un lugar seguro y sin
magnetismo, como un
estacionamiento al aire libre, donde
manejar en círculos no es un
peligro. Se sugiere calibrar lejos de
edificios altos, cables de servicios
públicos, tapas de alcantarillas y
otras estructuras industriales, si es
posible.
Si alguna vez aparece CAL en la
pantalla del DIC, se debe calibrar la
brújula.
Si la pantalla del DIC no muestra el
rumbo, por ejemplo, N para Norte,
o el rumbo no cambia al dar vueltas,
puede haber un fuerte campo
magnético que interfiere con la
brújula. La interferencia la puede
causar un CB magnético o una
estructura de antena para teléfonos
celulares, una luz de emergencia
magnética, un sujetador de libretas
magnético, o cualquier otro artículo
magnético. Apague el vehículo,
mueva el elemento magnético,
después vuelva a encender el
vehículo y calibre la brújula.
Para calibrar la brújula, siga el
procedimiento siguiente:
Procedimiento de calibración de
brújula
1. Antes de calibrar la brújula,
asegúrese que la zona de la
brújula está configurada a la
zona de variación donde está
ubicado el vehículo. Vea
"Procedimiento de variación
(zona) en la brújula"
anteriormente en esta sección.
No utilice ningún botón eléctrico,
como de ventanas,
quemacocos, controles del
clima, asientos, etc. durante el
procedimiento de calibración.
Capítulos
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