9-48
Conducción y funcionamiento
manejo bajo una variedad de
condiciones de pasajeros y de
carga. Un compresor de aire
conectado a los amortiguadores
traseros eleva o hace descender la
parte trasera del vehículo para
mantener la altura correcta de éste.
El sistema se activa cuando la llave
de encendido se gira a ON/RUN
(encendido/funcionamiento) y ajusta
automáticamente la altura del
vehículo de aquí en adelante.
El sistema se puede agotar (hacer
descender la altura del vehículo)
durante hasta diez minutos después
de que la llave de encendido se gira
a la posición de apagado. Se puede
escuchar el compresor de aire
funcionando cuando se ajusta la
altura.
Si se utiliza un enganche de
distribución de peso, se recomienda
permitir que los amortiguadores se
inflen, nivelando de esta manera el
vehículo antes de ajustar el
enganche.
Control de velocidad
constante
{
Advertencia
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. No
utilice el control crucero en
caminos con cruces o tráfico
pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo. No
utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Con el control de velocidad crucero,
se puede mantener una velocidad
de 40 km/h (25 mph) o mayor sin
necesidad de mantener el pie sobre
el acelerador. El control de
velocidad crucero no funciona a
velocidades por debajo de los
40 km/h (25 mph).
Al frenar, el control de velocidad
crucero es desactivado.
Este vehículo cuenta con una
transmisión automática de 6
velocidades Hydra-Matic. Para
obtener una explicación de cómo el
control de velocidad de crucero
interactúa con la Modalidad de
selección de rango, con la
modalidad de remolque/arrastre y
con los sistemas de frenado en
pendiente, consulte Frenando en
pendientes en Modalidad Remolcar/
arrastrar en la página 9-38.
Este vehículo cuenta con el sistema
StabiliTrak y cuando el sistema
empieza a limitar el giro de las
ruedas, el control de velocidad de
crucero automáticamente se
desacopla. Ver Sistema StabiliTrak
en la página 9-43. Cuando las
condiciones del camino permiten
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