Referencia
Sección de conexión máx.
- Conexión del circuito intermedio (DCP,
DCN)
- Conexión del motor (U2, V2, W2)
- Conexión PE
Longitud máxima del cable
Grado de protección
Dimensiones
- Ancho
- Alto
- Fondo
Tamaño
Peso
Fusible recomendado
6)
- Cantidad (conectados en paralelo)
- Intensidad asignada
- Tamaño según IEC 60269
Potencia asignada de un motor asíncrono típico normalizado de 6 polos basado en I
1)
Potencia asignada de un motor asíncrono típico normalizado de 6 polos basada en I
2)
Reserva de regulación incluida
3)
Las pérdidas (potencia disipada) que se indican representan el valor máximo con una carga de trabajo del 100%.
4)
Durante el funcionamiento habitual se ajusta un valor menor.
El valor es válido para el refrigerante agua; otros refrigerantes, ver capítulo "Circuito de refrigeración y propiedades del
5)
refrigerante".
Para instalar un sistema aprobado por UL son imprescindibles los fusibles indicados.
6)
5.6.1
Capacidad de sobrecarga
Los Motor Modules ofrecen una reserva para sobrecarga, p. ej., para superar pares de
despegue.
Por esta razón, los accionamientos con requisitos de sobrecarga se tienen que dimensionar
con la intensidad con carga básica adecuada para la carga exigida.
Las sobrecargas se aplican con la condición de que antes y después de la sobrecarga el
Motor Module trabaje con la intensidad con carga básica, basándose en un ciclo de carga
de 300 s de duración.
Etapas de potencia Chassis Liquid Cooled
Manual de producto, (GH7), 01/2013, 6SL3097-4AM00-0EP3
6SL3325– 1TG41–0AA3
mm²
Barra
mm²
Barra
mm²
Barra
m
IP00
mm
295
mm
1516
mm
545
JXL
kg
220
3NE3337-8
2
A
710
2
1TG41–3AA3
1TG41-6AA3
Barra
Barra
Barra
Barra
Barra
Barra
300 (apantallado)/450 (sin pantalla)
IP00
IP00
295
295
1516
1516
545
545
JXL
JXL
220
230
3NE3340-8
En
2
preparación
900
2
o I
con 3 AC 50 Hz 500 ó 690 V.
L
H
o I
con 3 AC 60 Hz 575 V.
L
H
Motor Modules
5.6 Datos técnicos
201