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En caso de avería
No retire cualquier cuerpo extraño (p. ej.,
clavo, tornillo) que haya penetrado en el
neumático.
F Gire el bote de producto de sellado y fíjelo en
la muesca específica del compresor.
F Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar limpio.
F Conecte el tubo flexible del bote de sellador
a la válvula del neumático que va a reparar
y apriete con fuerza.
F Compruebe que el interruptor del compresor
esté en la posición "O".
F Desenrolle por completo el cable eléctrico
guardado bajo el compresor.
F Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
F Pegue el adhesivo de limitación
de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad debe
pegarse en el interior del vehículo, cerca del
conductor, para recordarle que circula con
una rueda de uso temporal.
La presión de inflado de los neumáticos está
indicada en esta etiqueta.
F Dé el contacto.
F Ponga en marcha el compresor girando
el interruptor a la posición "l" hasta que la
presión de los neumáticos alcance 2 bares. El
producto de sellado se inyecta a presión en el
neumático, por lo tanto, no desconecte el tubo
flexible de la válvula durante esta operación
(riesgo de salpicaduras).
Si al cabo de unos 7 minutos el neumático
no alcanza la presión indicada, significa que
el pinchazo no se puede reparar. Contacte
con la red o con un taller cualificado para
solicitar asistencia.
F Gire la llave en el contacto hasta la posición
"O".
F Desenchufe el conector del compresor de la
toma de 12 V del vehículo.
F Ponga el tapón en la válvula.
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