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Conducción
Mensajes
"Active el programador de velocidad para utilizar
el sistema de ayuda al mantenimiento de carril"
"Condiciones inadecuadas, activación en espera"
"Mantenga las manos en el volante"
"Sujete el volante".
"Retome el control"
Límites de funcionamiento
El sistema de Ayuda al mantenimiento
en la vía puede emitir una alerta cuando
el vehículo circula en una línea recta
prolongada sobre un firme uniforme aunque
el conductor esté sujetando adecuadamente
el volante.
Situaciones de conducción
Activación de la ayuda al mantenimiento en la vía
mientras el programador de velocidad no está
activado.
Activación de la ayuda al mantenimiento en la vía
mientras no se cumplen todas las condiciones.
Conducción prolongada sin sujetar el volante, sujetándolo
inadecuadamente o sin aplicar ninguna fuerza.
Pérdida real o inminente de la ayuda al
mantenimiento en la vía.
Pérdida simultánea del programador de velocidad
y la ayuda al mantenimiento en la vía.
El funcionamiento del sistema puede dejar de
funcionar o producir correcciones inadecuadas
de la dirección en las siguientes situaciones:
-
Mala visibilidad (iluminación de la calzada
insuficiente, nieve, lluvia, niebla).
-
Deslumbramiento (luces de un vehículo que
circula en sentido contrario, sol al ras, reflejo
sobre la calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces).
-
Zona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha, con
nieve, dañada o cubierta con algún adhesivo.
-
Líneas de delimitación de carril erosionadas,
parcialmente ocultas (nieve, barro) o múltiples
(zonas de obras, juntas del firme).
-
Trazado de una curva cerrada.
-
Carreteras sinuosas.
-
Presencia de una junta de asfalto en la
calzada.
El sistema no se debe activar en las
siguientes situaciones:
-
Conducción con una rueda de repuesto
de tipo "temporal".
-
Llevando un remolque, especialmente si
no está conectado u homologado.
-
Condiciones climáticas desfavorables.
-
Conducción por terreno con muy poca
adherencia (riesgo de aquaplaning,
nieve, hielo).
-
Conducción en circuitos de carreras.
-
Conducción sobre un dinamómetro.
Fallos de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, el
testigo de servicio se enciende en el
cuadro de instrumentos y este símbolo
(naranja), acompañado de un mensaje
de alerta y una señal acústica.
(color
naranja)