Pausa/Suspensión Del Sistema; Situaciones De Conducción Y Alertas Asociadas - DS 3 CROSSBACK Guía De Utilización

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Conducción
Programador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Cuando está activado el regulador de velocidad,
aparece el símbolo en verde: con pequeños
accionamientos de la dirección, el sistema
conduce el vehículo y lo mantiene en la posición
elegida por el conductor, en el carril. Esta
posición no es necesariamente el centro del
carril.
El conductor percibe los movimientos del volante.
El conductor puede modificar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el
volante. Cuando el conductor considere que la
posición del vehículo es apropiada, mientras
mantiene las manos en el volante, debe aflojar la
presión para que el sistema reanude el control de
la dirección, aunque el vehículo no se centrará
automáticamente en el carril.
Pausa/suspensión del sistema
El conductor debe intervenir en cuanto crea
que las condiciones del tráfico o el estado
de la calzada lo exigen, moviendo el volante
para interrumpir el sistema temporalmente.
Si se pisa el pedal del freno para poner en
pausa el programador de velocidad también
se pondrá en pausa el sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas
graduales y a continuación se desactiva si el
conductor no reacciona.
Después de suspenderse por una liberación
prolongada de la sujeción del volante,
deberá reactivar la función pulsando de
nuevo del botón.
Interrupción automática:
- Activación del ESC.
- Imposibilidad prolongada de detectar una
de las líneas de delimitación de carril. En
este caso, la función de alerta de cambio
involuntario de carril puede tomar el control, y
el sistema se reactivará una vez recuperadas
las condiciones de funcionamiento.
Por acción del conductor: suspensión
- Activación de los indicadores de dirección.
- Circular fuera de las líneas de delimitación del
carril.
- Agarre excesivo del volante o acción dinámica
sobre el volante.
- Accionamiento del pedal del freno (se
interrumpe el programador de velocidad hasta
su reactivación) o del pedal del acelerador
(suspensión durante el tiempo que se
mantiene pisado el pedal).
- Interrupción del programador de velocidad.
- Desactivación del ASR.
Situaciones de conducción
y alertas asociadas
En las siguientes tablas se describen las
indicaciones asociadas a las principales
situaciones de conducción. La indicación de
estas alertas no es secuencial.