Capó
Stop & Start
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, debe quitar el
contacto para evitar el riesgo de lesiones
relacionadas con la activación automática
del modo START.
La ubicación del mando de liberación interior
impide la apertura del capó cuando la puerta
delantera izquierda está cerrada.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla de
soporte del capó (corre el riesgo de sufrir
quemaduras); utilice la zona protegida.
Con el capó abierto, tenga cuidado de no
dañar el cierre de seguridad.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Enfriado del motor cuando está parado
El ventilador de refrigeración del motor
puede ponerse en marcha después de
que se haya parado el motor.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa
que pueden quedar atrapados en las
aspas del ventilador del motor.
Apertura
F Abra la puerta delantera izquierda.
F Tire hacia usted del mando situado en la parte
inferior del marco de la puerta.
Información práctica
F Levante el mando de seguridad y abra el
capó.
F Saque la varilla de soporte de su alojamiento
y fíjela en la muesca para mantener el capó
abierto.
Cierre
F Saque la varilla de la muesca de sujeción.
F Fije la varilla en su alojamiento.
F Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F Tire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado.
Debido al equipamiento eléctrico presente
en el compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia, lavado,
etc.).
Bajo el capó
Este ejemplo de motor se proporciona a efectos
ilustrativos solamente.
Las ubicaciones de los siguientes elementos
pueden variar:
-
Filtro de aire.
-
Varilla de nivel de aceite del motor.
-
Tapón de llenado de aceite del motor.
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